Leave Your Message
Nkan kan Lati Loye Imọ-ẹrọ Ti Awọn Piles Gbigba agbara Ọkọ ina?

Iroyin

Nkan kan Lati Loye Imọ-ẹrọ Ti Awọn Piles Gbigba agbara Ọkọ ina?

2024-12-21

Nkan kan Lati Loye Imọ-ẹrọ Ti Awọn Piles Gbigba agbara Ọkọ ina?

Gbigbe ti n yipada bi abajade gbigbe si awọn ọkọ ina (EVs), ati imọ-ẹrọ gbigba agbara EV jẹ aringbungbun si iyipada yii. Awọn awakọ EV n ṣe idunadura ni iyara iyipada ala-ilẹ ti awọn amayederun gbigba agbara, lati loye gbigba agbara AC vs. DC si ṣiṣewadii awọn imotuntun ti n bọ bii iṣọpọ ọkọ-si-grid.

Awọn ohun elo gbigba agbara: Ẹyin ti EV Gbigba

Bọtini lati yara gbigba awọn EVs ni imugboroja ti awọn ibudo gbigba agbara ọkọ ina. Ipilẹ yii pẹlu gbigba agbara ile, awọn ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan, ati awọn nẹtiwọọki gbigba agbara. Lati ni irọrun ẹru lori awọn awakọ EV ati dinku aibalẹ ibiti, awọn amayederun gbọdọ tọju pẹlu nọmba npo ti awọn EV ni opopona.

Awọn Nẹtiwọọki Gbigba agbara gbangba

Awọn wọnyi ni a nilo lati fa ibiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna kọja awọn ipilẹ ile wọn. Nẹtiwọọki ti awọn aaye gbigba agbara AC ati DC jẹ ki irin-ajo EV gigun-gun ṣee ṣe. Pẹlupẹlu awọn imotuntun bii Plug ati Charge gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn aaye gbigba agbara laaye lati ba ara wọn sọrọ, ṣiṣe ilana naa lainidi nipasẹ imukuro iwulo fun ijẹrisi ita.

Ikọkọ Gbigba agbara Stations

Awọn aaye ikọkọ, pẹlu awọn eto orisun ile, tun jẹ olokiki fun gbigba agbara EV lojoojumọ. Ṣugbọn bi wọn ṣe gbẹkẹle awọn amayederun itanna ti o wa, iwọntunwọnsi ibeere agbara pẹlu agbara akoj jẹ bọtini si iṣẹ ṣiṣe.

AC la DC

Gbigba agbara EV wa ni awọn ọna meji: AC (ayipada lọwọlọwọ) ati DC (lọwọlọwọ taara). Gbigba agbara AC jẹ pẹlu oluyipada inu ọkọ ti n yi AC pada lati ibudo gbigba agbara sinu DC lati gba agbara si batiri naa. Gbigba agbara iyara DC, ni apa keji, kọja iyipada yii nipasẹ jiṣẹ taara DC si batiri naa, eyiti o mu ilana gbigba agbara pọ si.

  • AC Ngba agbara: Losokepupo ṣugbọn nigbagbogbo to fun lilo ojoojumọ, ti o jẹ ki o wọpọ ni ile ati awọn ṣaja ibi iṣẹ.
  • Gbigba agbara DCNfun awọn iyara gbigba agbara yiyara ṣugbọn nilo awọn amayederun amọja diẹ sii, ni akọkọ ti a lo ni awọn aaye gbigba agbara ti gbogbo eniyan fun gbigba agbara ni iyara.

Oye Awọn ipele gbigba agbara

Awọn oriṣi mẹta ti awọn ọna ṣiṣe gbigba agbara EV jẹ Ipele 1 (120V), Ipele 2 (240V) ati Gbigba agbara Yara DC. Ipele 1 nlo awọn iÿë ile boṣewa fun gbigba agbara lọra, Ipele 2 yiyara fun gbigba agbara ibugbe ati ti gbogbo eniyan, ati gbigba agbara iyara DC ni iyara ju, ti a lo ni awọn aaye iṣowo fun awọn oke-soke iyara.

  • Gbigba agbara Ipele 1:Eyi jẹ fun lilo agbara kekere ati pe o le gba to ju wakati 12 lọ lati gba agbara ni kikun EV kan. O dara fun gbigba agbara oru ni ile.
  • Gbigba agbara Ipele 2:Yiyara ju Ipele 1 lọ, ṣaja ipele 2 le gba agbara julọ EVs ni wakati 4 si 6, o dara fun ile, gbogbo eniyan, tabi lilo ibi iṣẹ.
  • Gbigba agbara iyara DC:Ọna ti o yara ju, gbigba agbara iyara DC n gba agbara giga taara si batiri naa, ati dinku akoko idiyele si labẹ wakati kan.

Awọn Asopọ gbigba agbara oriṣiriṣi

Awọn asopọ gbigba agbara oriṣiriṣi ni ibamu si ọpọlọpọ awọn ipele gbigba agbara ọkọ ina. Da lori ipele gbigba agbara, ami iyasọtọ ọkọ, ati ipo, ohun elo ipese ọkọ ina, tabi awọn ṣaja EV, ni awọn asopọ ti o yatọ.

  • SAE-J1772:SAE J1772 ṣaja asopọ boṣewa fun gbogbo awọn ọkọ ina mọnamọna ti kii ṣe Tesla ni Ariwa America fun ipele mejeeji ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina 1 ipele ati gbigba agbara Ipele 2. Pulọọgi yii wa ni ibigbogbo ati ibaramu pẹlu ọpọlọpọ awọn aaye gbigba agbara, ṣiṣe ni aṣayan ti o dara fun awọn awakọ EV. Apẹrẹ ti o rọrun ati atilẹyin awọn ipele agbara AC mejeeji.
  • Asopọmọra Tesla:Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla lo plug ti ara ẹni ti o ṣiṣẹ fun gbogbo awọn ipele gbigba agbara mẹta (Ipele 1, Ipele 2, ati gbigba agbara iyara DC). Tesla Superchargers wa fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla nikan ṣugbọn Tesla ti ṣii nẹtiwọọki Supercharger rẹ lati yan awọn ami iyasọtọ EV ati awọn awoṣe nipa lilo NACS si ohun ti nmu badọgba CCS. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla tun le wọle si awọn aaye gbigba agbara miiran nipa lilo ohun ti nmu badọgba Tesla si J1772. Ṣayẹwo akojọpọ wa ti awọn oluyipada EV fun awọn aṣayan diẹ sii.
  • CCS (Eto Gbigba agbara Apapọ):Eto Gbigba agbara Apapo (CCS) jẹ asopọ boṣewa ile-iṣẹ fun awọn ibudo gbigba agbara DC. O darapọ mọ asopo SAE-J1772 pẹlu awọn pinni agbara afikun meji fun gbigba agbara yara, ti o jẹ ki o wọpọ julọ pulọọgi gbigba agbara iyara DC ni Ariwa America. Pulọọgi yii ṣe atilẹyin gbigba agbara yiyara ati pe ọpọlọpọ awọn ami ọkọ ayọkẹlẹ lo.
  • CHAdeMO:Asopọmọra CHAdeMO jẹ boṣewa gbigba agbara iyara DC ti o dagbasoke nipasẹ ile-iṣẹ adaṣe ara ilu Japanese, ti awọn burandi bii Nissan ati Mitsubishi lo. Botilẹjẹpe o gbẹkẹle, o n di diẹ wopo bi awọn aṣelọpọ diẹ ṣe gba boṣewa CCS fun awọn ṣaja iyara DC. CHAdeMO tun yara awọn idiyele ṣugbọn o ni opin si awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ.

Awọn Nẹtiwọọki gbigba agbara: Gbigbe Wiwọle

Bi awọn ọkọ ina mọnamọna ṣe di ojulowo diẹ sii, iwulo fun wiwọle ati nẹtiwọọki gbigba agbara ti o gbẹkẹle n dagba ni iyara. Awọn aaye gbigba agbara ko ni opin si awọn fifi sori ile; wọn wa bayi ni awọn agbegbe iṣowo, awọn ile itaja, ati ni awọn ọna opopona. Faagun awọn nẹtiwọọki wọnyi jẹ pataki lati ṣe atilẹyin ọja EV ti ndagba, nitorinaa awọn awakọ ni awọn amayederun gbigba agbara nibikibi ti wọn lọ.

Awọn Ilana Iyipada: NACS la CCS

Ifọrọwanilẹnuwo laarin Iwọn Gbigba agbara ti Ariwa Amerika (NACS) ati Eto Gbigba agbara Apapo (CCS) ti n gbona bi awọn oluṣe adaṣe diẹ sii ati awọn nẹtiwọọki gbigba agbara gba awọn iṣedede oriṣiriṣi. Eyi ni akopọ ti asopo kọọkan:

NACS (Iwọn gbigba agbara ti Ariwa Amerika)

Tesla Motors bẹrẹ idagbasoke ti NACS ni ọdun 2022 gẹgẹbi ẹya iyipada diẹ ti asopo ohun-ini Supercharger. Iwọn gbigba agbara yii nlo ibaraẹnisọrọ laini agbara (PLC) ati ilana ISO 15118, nitorinaa o ni ibamu pẹlu itanna pẹlu eyikeyi EV pẹlu plug CCS kan. Botilẹjẹpe NACS ko tii jẹ boṣewa deede nipasẹ SAE International, awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ pataki bi Ford, GM, ati Rivian ti pinnu lati ṣafikun awọn apo gbigbe NACS ninu awọn ọkọ wọn nipasẹ 2025.

Awọn Aleebu NACS:

  • Ergonomics:Pulọọgi NACS kere ati fẹẹrẹ ju CCS lọ.
  • Gbẹkẹle:Awọn ṣaja NACS ni oṣuwọn ikuna kekere, ati nẹtiwọọki Supercharger Tesla jẹ igbẹkẹle.
  • Awọn aaye gbigba agbara gbogbo eniyan:Nẹtiwọọki Supercharger Tesla ni awọn aaye gbigba agbara ti gbogbo eniyan ju CCS laibikita awọn ibudo diẹ.
  • Gbigba agbara Irọrun:Pulọọgi ati gba agbara, ko si awọn kaadi kirẹditi tabi awọn ohun elo ti o nilo, ati gbigba agbara jẹ rọrun.

Awọn konsi NACS:

  • Awọn ibi gbigba agbara diẹ:Botilẹjẹpe awọn aaye gbangba diẹ sii wa, awọn ipo gbigba agbara NACS kere ju CCS lọ.

CCS (Eto Gbigba agbara Apapọ)

  • Pẹlu atilẹyin fun mejeeji alternating current (AC) ati gbigba agbara lọwọlọwọ lọwọlọwọ (DC), CCS ti jẹ boṣewa gbigba agbara ti a mọ daradara ni AMẸRIKA fun awọn ọdun diẹ. Nitori foliteji giga rẹ ati awọn agbara gbigba agbara iyara, eto naa jẹ ayanfẹ laarin ọpọlọpọ awọn adaṣe adaṣe, pẹlu Mercedes-Benz, Hyundai, Kia, ati Volvo.

Awọn Aleebu CCS:

  • Gbigba agbara yiyara:Awọn ṣaja CCS le ṣe 350 kW ati gbigba agbara yiyara.
  • Isọdọmọ jakejado ile-iṣẹ:Ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe atilẹyin CCS, nitorinaa o ni ibamu pẹlu ọpọlọpọ awọn awoṣe EV.
  • Wiwa ti o gbooro:Awọn ibudo CCS ni ibigbogbo ati rọrun lati wa ni ọpọlọpọ awọn agbegbe.

Awọn konsi CCS:

  • Apẹrẹ Bulkier:Awọn asopọ ti o tobi ati ti o wuwo ati awọn kebulu le jẹ irora ni oju ojo buburu.
  • Igbẹkẹle kekere:Awọn ibudo CCS ti ni ijabọ ikuna ti o ga julọ ni akawe si Superchargers Tesla.

Ifiwera NACS ati CCS

Awọn iṣedede mejeeji nfunni awọn anfani ati awọn italaya alailẹgbẹ. NACS ṣogo ergonomics ti o dara julọ, awọn ilana gbigba agbara ṣiṣan, ati awọn amayederun igbẹkẹle diẹ sii, lakoko ti CCS nfunni ni gbigba agbara yiyara ati pinpin kaakiri. Lakoko ti awọn pilogi NACS ti Tesla ti wa ni iṣapeye fun irọrun olumulo, CCS n gba ibiti o gbooro ti awọn awoṣe EV.

Bibori italaya ni EV gbigba agbara

Gbigba agbara EV ni eto tirẹ ti awọn italaya, lati awọn amayederun si agbara akoj. Eyi ni awọn italaya oke ati awọn ojutu.

  1. Awọn amayederun Gbigba agbara Lopin:Diẹ sii awọn nẹtiwọọki ti gbogbo eniyan ati ikọkọ, atilẹyin nipasẹ awọn eto imulo ijọba ati awọn ajọṣepọ gbogbogbo-ikọkọ le yanju eyi.
  2. Gbigba agbara lọra:Idoko-owo ni gbigba agbara iyara DC ati imọ-ẹrọ batiri to dara julọ le dinku akoko gbigba agbara, ṣiṣe gbigba agbara EV ni irọrun diẹ sii.
  3. Irun Akoj:Smart grids ati V2G tabi ọkọ-si-akoj ọna ẹrọ le dọgbadọgba fifuye lori akoj, ati idilọwọ awọn aito agbara nigba tente wakati.
  4. Wiwọle gbigba agbara:Awọn ibudo gbigba agbara diẹ sii ni igberiko ati awọn agbegbe ti ko ni ipamọ yoo fun awọn awakọ EV ni iraye si diẹ sii.
  5. Ibaṣepọ ti Awọn Nẹtiwọọki Gbigba agbara:Awọn adehun lilọ kiri ati awọn iṣedede iṣọkan bii CCS yoo gba laaye lilo awọn nẹtiwọọki gbigba agbara oriṣiriṣi lainidi.

Ojo iwaju ti Imọ-ẹrọ Gbigba agbara EV

Ọjọ iwaju ti gbigba agbara EV yoo jẹ ki awọn ọkọ ina mọnamọna diẹ sii ni iraye si, rọrun, ati daradara. Eyi ni ohun ti o wakọ pe:

Imọ-ẹrọ Gbigba agbara Bidirectional

Gbigba agbara bidirectional ngbanilaaye awọn ọkọ ina mọnamọna lati ko gba agbara nikan lati akoj ṣugbọn tun jẹ ifunni pada. Eyi tumọ si pe awọn ọkọ le jẹ awọn ẹya ibi ipamọ agbara alagbeka, n pese agbara si awọn ile tabi akoj lakoko awọn akoko giga. Awọn ọna ṣiṣe ọkọ-si-Grid (V2G) fun apẹẹrẹ le ṣe imuduro akoj nipa gbigba awọn ọkọ laaye lati firanṣẹ agbara apọju pada, o dara fun awọn alabara ati awọn ile-iṣẹ IwUlO.

Nipa gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati pese agbara lakoko awọn ijade tabi ibeere ti o ga julọ, gbigba agbara bidirectional jẹ bọtini si isọdọtun diẹ sii ati nẹtiwọọki agbara agbara. Ati fun awọn oniwun EV, ailagbara agbara - tita agbara lakoko ibeere ti o ga julọ.

Ultra- Yara gbigba agbara Stations

Botilẹjẹpe awọn awakọ EV tẹsiwaju lati ni awọn ifiyesi pataki nipa iyara gbigba agbara, awọn ibudo gbigba agbara iyara wa lori ipade. Ibi-afẹde ti awọn ilọsiwaju aipẹ ni lati dinku awọn akoko gbigba agbara lati awọn wakati si awọn iṣẹju. Nọmba awọn ibudo ti o firanṣẹ 350 kW tabi diẹ sii n pọ si, eyiti o dinku ni pataki ni akoko gbigba agbara. Awọn akoko gbigba agbara le yarayara bi kikun ni ibudo gaasi ọpẹ si awọn batiri ipinlẹ ti o lagbara ati imọ-ẹrọ itutu-eti gige.
Iwọnyi kii yoo jẹ ki irin-ajo gigun-jinna diẹ sii ṣeeṣe ati iwulo fun awọn oniwun EV, ṣugbọn wọn yoo tun dinku aibalẹ iwọn.

Ngba agbara Alailowaya

Ọkan nla miiran fun ọjọ iwaju ti EVs jẹ gbigba agbara alailowaya. Eyi ngbanilaaye awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣaja nipasẹ gbigbe paadi lori paadi gbigba agbara, ko si awọn kebulu ti o nilo. Awọn ọna ṣiṣe gbigba agbara inductive lo awọn aaye itanna lati gbe agbara lati paadi kan lori ilẹ si olugba ninu ọkọ. Bi imọ-ẹrọ alailowaya ṣe ilọsiwaju o le gba laaye fun gbigba agbara agbara, nibiti awọn EVs ṣe idiyele lakoko iwakọ lori awọn opopona pataki.

Gbigba agbara alailowaya jẹ nla fun awọn ọkọ oju-omi kekere ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ adase, nitorinaa awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo gba agbara laisi ilowosi eniyan.

Ọkọ-to-Grid (V2G) Systems

Imọ-ẹrọ-ọkọ-si-Grid (V2G) ngbanilaaye awọn ọkọ ina mọnamọna lati jẹ awọn ibudo agbara isọdọtun, fifiranṣẹ agbara ti ko lo pada si akoj. Eyi ṣe iranlọwọ dọgbadọgba akoj lakoko awọn wakati ti o ga julọ ati dinku awọn ikuna agbero jakejado. Imọ-ẹrọ V2G yi awọn EV sinu awọn ohun-ini akoj, gbigba isọdọkan dara julọ ti awọn orisun agbara isọdọtun bii oorun ati afẹfẹ nipa fifun agbara lakoko awọn irọra ni iran.

Ni ojo iwaju V2G yoo jẹ ẹya boṣewa ni EVs, gbigba awọn oniwun laaye lati jo'gun owo tabi awọn kirẹditi fun ikopa ninu awọn eto atilẹyin akoj.

Awọn batiri to dara julọ ati Awọn iyara gbigba agbara

Awọn aṣeyọri ọjọ iwaju ni imọ-ẹrọ batiri, pẹlu awọn batiri EV ipinlẹ to lagbara, yoo gba awọn akoko gbigba agbara yiyara, awọn sakani gigun, ati aabo to dara julọ. Awọn batiri ipinlẹ ri to rọpo elekitiroti olomi ni awọn batiri lithium-ion mora pẹlu ohun elo to lagbara, gbigba fun iwuwo agbara ti o ga ati gbigba agbara yiyara. Pẹlu awọn ilọsiwaju ni anode ati awọn ohun elo cathode, awọn batiri wọnyi le gba agbara si 80% ni iṣẹju diẹ, yiyipada ere gbigba agbara EV.

Iwọnyi yoo jẹ ki awọn ọkọ ina mọnamọna diẹ sii wulo fun lilo ojoojumọ, awọn eniyan diẹ sii yoo gba wọn.

Iṣọkan Gbigba agbara System

Ọkan ninu awọn italaya ni ọja EV ode oni ni awọn iṣedede gbigba agbara pupọ (fun apẹẹrẹ CHAdeMO, CCS, Tesla's Supercharger). Ọjọ iwaju yoo ni eto gbigba agbara ti iṣọkan, awọn asopọ ti o ṣe deede ati awọn ilana gbigba agbara ni agbaye. Eyi yoo mu awọn ọran ibamu kuro ati jẹ ki gbigba agbara rọrun fun gbogbo awọn awakọ EV, ṣiṣe ki o rọrun lati wọle si awọn ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan ati idagbasoke amayederun.

Isọdiwọn agbaye n lọ lọwọ, ati pe awọn aṣelọpọ ati awọn olupilẹṣẹ eto imulo n ṣiṣẹ si ọna deede ati eto gbigba agbara interoperable.

Ngba agbara Smart ati Akoj Integration

Nipa ṣiṣakoso ilana ilana nigba ati bawo ni awọn EVs ṣe gba agbara ni idahun si ibeere akoj ati awọn idiyele ina, gbigba agbara ọlọgbọn iwaju yoo mu lilo agbara pọ si. Awọn ṣaja wọnyi yoo ṣatunṣe si awọn ipo lọwọlọwọ nipa lilo AI ati IoT, gbigba awọn ọkọ ayọkẹlẹ laaye lati gba agbara lakoko awọn wakati ti o ga julọ nigbati awọn idiyele agbara dinku ati diẹ sii ni ore ayika. Nipa sisọ pẹlu awọn panẹli oorun, awọn batiri ile, ati awọn orisun agbara isọdọtun miiran, gbigba agbara ọlọgbọn le tun ṣepọ pẹlu awọn eto iṣakoso agbara ile lati ṣakoso agbara agbara ile lapapọ.
Nipa mimuuṣe adaṣe adaṣe diẹ sii ati akoj agbara ti o munadoko, awọn eto wọnyi yoo mu awọn anfani ti awọn orisun agbara isọdọtun pọ si lakoko ti o dinku aapọn lakoko awọn akoko ibeere giga.