فون
ای میل بھیجیں۔
واٹس ایپ
فیس بک
یوٹیوب
خبریں
ای وی چارج کرنے کی رفتار: الیکٹرک گاڑی کو چارج کرنے میں کتنا وقت لگتا ہے؟
ای وی چارج کرنے کی رفتار: الیکٹرک گاڑی کو چارج کرنے میں کتنا وقت لگتا ہے؟
گیس سے چلنے والی کاروں سے بیٹری الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل ہونا طویل عرصے سے چلنے والے ڈرائیوروں کے لیے ایک اہم تبدیلی ہے، جس پر مکمل بحث کی ضرورت ہے۔ اس تبدیلی میں نئی اصطلاحات سیکھنا اور ڈرائیونگ کی نئی عادات کو فروغ دینا شامل ہے، جو بنیادی طور پر الیکٹرک کاروں کی مخصوص خصوصیات اور طاقت کے ذرائع سے متاثر ہوتے ہیں۔ روایتی کاروں کے برعکس، الیکٹرک گاڑیاں انوکھی خصوصیات کے ساتھ آتی ہیں جیسے ری جنریٹو بریک، ایک پیڈل ڈرائیونگ، اور چارجنگ کے مختلف اختیارات۔ ہموار اور موثر ڈرائیونگ کے تجربے کو یقینی بنانے کے لیے ڈرائیوروں کو ان اختلافات کے مطابق ہونا چاہیے۔ الیکٹرک گاڑیوں کے فوائد اور کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لیے بیٹری مینجمنٹ، چارجنگ انفراسٹرکچر، اور توانائی کی کھپت کی پیچیدگیوں کو سمجھنا بہت ضروری ہے۔
ماحولیاتی عوامل کو چھوڑ کر (جیسا کہ پیرس کے معاہدے میں ذکر کیا گیا ہے)، EV کے حامیوں نے کسی مخصوص چارجنگ اسٹیشن پر گاڑی چلانے کی بجائے گھر پر چارج کیے جانے کی صلاحیت کا خیال رکھا ہے۔ تاہم، ای وی چارجنگ اتنا آسان نہیں ہے جتنا کہ گیس پمپ کو پورے ٹینک تک دبانے میں، جس میں صرف 5 منٹ سے بھی کم وقت لگتا ہے۔ اپنی الیکٹرک گاڑی کو خالی سے پوری چارج کرنے میں گھنٹے لگ سکتے ہیں۔ یہ EV شک کرنے والوں کے لیے سب سے بڑی رکاوٹ ہے۔ یہ "رینج کی بے چینی" سے بھی منسلک ہے، جو اپنی منزل تک پہنچنے کے لیے کافی حد نہ ہونے کا خوف ہے۔
ایک بار جب آپ EV چلاتے ہیں، تو آپ کی ڈرائیونگ کی عادات اس کی رینج، بیٹری کی گنجائش اور چارجنگ کی رفتار کے گرد گھومتی ہیں۔ یاد رکھیں، تقریباً ہر فیچر اور لوازمات کا انحصار EV بیٹری پر ہوتا ہے۔ اگرچہ چارجنگ کی رفتار کی پیمائش کرنے کے لیے کوئی صنعتی معیار نہیں ہے، لیکن اس بات کا کوئی اندازہ لگانا کہ ایک الیکٹرک کار کو مکمل طور پر چارج ہونے میں کتنا وقت لگے گا، آپ کو حد کی بے چینی پر قابو پانے اور زیادہ موثر ڈرائیونگ روٹین تیار کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔
ای وی چارجرز کی اقسام اور ان کی چارجنگ کی رفتار
زیادہ تر معاملات میں، الیکٹرک وہیکل سپلائی ایکوئپمنٹ (EVSE) کی قسم، جسے عام طور پر EV چارجرز کہا جاتا ہے، یہ بتاتا ہے کہ آپ اپنی الیکٹرک گاڑی کی بیٹری کو کتنی تیزی سے چارج کر سکتے ہیں۔ EV چارجنگ کی تین سطحیں ہیں: لیول 1، لیول 2، اور DC فاسٹ چارجنگ، ہر ایک مختلف پلگ اقسام، بجلی کی ضروریات اور چارجنگ کی رفتار کے ساتھ۔
لیول 1 (معیاری گھریلو آؤٹ لیٹ)
لیول 1 EV چارجرز وہ ہیں جو آپ کے EV کے ساتھ مفت آتے ہیں - یعنی اگر آپ کا مینوفیکچرر یا ڈیلر اب بھی فراہم کرتا ہے۔ Tesla جیسے کچھ کار سازوں نے اپنے صارفین کو اعزازی چارجرز دینا بند کر دیا ہے۔ ان کی سست چارجنگ کی رفتار کی وجہ سے انہیں ٹرکل چارجرز بھی کہا جاتا ہے، یہ صرف 1.3 kW اور 2.4 kW کے درمیان، یا تقریباً 3 میل فی گھنٹہ چارجنگ کی حد تک فراہم کر سکتے ہیں۔ لیول 1 چارجرز کے بارے میں اچھی بات یہ ہے کہ انہیں معیاری 120 وولٹ NEMA 5-15 آؤٹ لیٹ میں لگایا جا سکتا ہے۔ تاہم، یہ ان کی چارج کرنے کی صلاحیتوں کو بھی محدود کرتا ہے۔
اگر آپ دن میں تقریباً 40 میل ڈرائیو کرتے ہیں، تو رات بھر بھرنے کے لیے لیول 1 کا چارجر کافی ہو سکتا ہے۔ بصورت دیگر، آپ کو زیادہ طاقتور EVSE کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
لیول 2 (240 وولٹ ہوم اور پبلک چارجرز)
لیول 2 ای وی چارجرز پبلک چارجنگ کی رفتار اور ہوم چارجنگ کی سہولت کے درمیان درمیانی بنیاد ہیں۔ یہ دو قسموں میں آتے ہیں: پلگ ان یا ہارڈ وائرڈ۔ لیول 1 چارجرز کی طرح، پورٹیبل لیول 2 چارجرز کو ایک معیاری گھریلو آؤٹ لیٹ میں لگایا جا سکتا ہے (NEMA 14-50، وہی جو آپ بڑے آلات کے لیے استعمال کرتے ہیں)۔ وہ 3 کلو واٹ اور 9.6 کلو واٹ کے درمیان بجلی فراہم کر سکتے ہیں، جس کا ترجمہ فی گھنٹہ 36 میل تک کی حد تک ہوتا ہے۔
اگر آپ گھر پر تیزی سے چارجنگ چاہتے ہیں، تو آپ اس کے بجائے ہارڈ وائرڈ لیول 2 چارجرز کا انتخاب کرسکتے ہیں۔ تاہم، اضافی بوجھ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے آپ کو اپنے موجودہ برقی نظام کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ہارڈ وائرڈ چارجرز کی زیادہ سے زیادہ چارجنگ کی شرح ریاستہائے متحدہ میں 19.2 کلو واٹ اور یورپ میں 22 کلو واٹ تک ہوتی ہے، جس کی حد 75 میل فی گھنٹہ تک ہوتی ہے۔ یہ یا تو دیوار سے لگائے جا سکتے ہیں یا پیڈسٹل سے منسلک ہو سکتے ہیں۔
ڈی سی فاسٹ چارجنگ
DC فاسٹ چارجرز سب سے تیز اور طاقتور EV چارجرز ہیں، لیکن یہ زیادہ تر ڈرائیوروں کے لیے ضرورت کے بجائے زیادہ فائدہ مند ہیں۔ AC پاور کھینچنے اور EV کے آن بورڈ چارجر کو اسے DC پاور میں تبدیل کرنے کی بجائے، DC چارجرز گاڑی کی بیٹری کو براہ راست کرنٹ فراہم کرتے ہیں، جس سے چارجنگ کے عمل کو نمایاں طور پر تیز کیا جاتا ہے۔ آپ کے عام گیس پمپوں کی طرح، ڈی سی چارجرز مخصوص اسٹیشنوں میں نصب کیے جاتے ہیں جہاں ڈرائیور فوری ٹاپ اپ کے لیے کھینچ سکتے ہیں۔ ڈرائیو بائی ممکن ہے کیونکہ DC چارجرز 350 کلو واٹ تک سپلائی کر سکتے ہیں، جو 240 میل فی گھنٹہ یا اس سے زیادہ رینج میں ترجمہ کرتا ہے۔ یہ مکمل بیٹری والی الیکٹرک کاریں 30 منٹ سے کم میں 0-80% تک لے سکتی ہیں! اس موضوع پر مزید تفصیلات کے لیے AC بمقابلہ DC چارجنگ پر ہمارا مضمون دیکھیں۔
تاہم ماہرین کا مشورہ ہے کہ فاسٹ چارجرز صرف ضرورت کے وقت استعمال کریں کیونکہ بار بار چارج کرنے کا تعلق بیٹری کی کمی سے ہے۔ چونکہ چارجر بہت زیادہ طاقت استعمال کرتا ہے، یہ بہت زیادہ گرمی بھی پیدا کرتا ہے، جو طویل عرصے میں بیٹری کی صحت کو متاثر کر سکتا ہے۔
چارجنگ کی رفتار کو متاثر کرنے والے عوامل
چارجنگ کی سطح کے علاوہ، دیگر عوامل چارجنگ کی رفتار کو متاثر کر سکتے ہیں، بشمول بیرونی ماحولیاتی حالات بیٹری کی صلاحیت، اور بیٹری کتنی خالی ہے۔
بیٹری کا سائز اور گاڑی کا ماڈل
ایک بڑی بیٹری کو چارج ہونے میں زیادہ وقت لگے گا، یہاں تک کہ جب دستیاب تیز ترین چارجر استعمال کیا جائے۔ مثال کے طور پر، ایک عام الیکٹرک کار 60kWh بیٹری کو 7.4kW لیول 2 چارجر کا استعمال کرتے ہوئے خالی سے مکمل چارج ہونے میں 8 گھنٹے لگیں گے۔ دریں اثنا، اسی چارجر کا استعمال کرتے ہوئے 80kWh کی بیٹری کو چارج کرنے میں 10-12 گھنٹے لگیں گے۔
الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹری کا سائز ماڈل کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر، Tesla Model S 2019 تین ٹرم لیولز پیش کرتا ہے: سٹینڈرڈ رینج، لانگ رینج، اور پرفارمنس۔ معیاری رینج 75kWh بیٹری کے ساتھ آتی ہے، جس کو 7.4kW چارجر کا استعمال کرتے ہوئے مکمل طور پر چارج ہونے میں تقریباً 10 گھنٹے درکار ہوتے ہیں۔ اس کے برعکس، لانگ رینج اور پرفارمنس ٹرمز دونوں میں 100kWh بیٹری ہے۔ ان بڑی بیٹریوں کو اسی 7.4kW چارجر سے چارج کرنے میں پوری صلاحیت تک پہنچنے میں 13 گھنٹے سے زیادہ کا وقت لگے گا۔ بیٹری کے سائز اور چارجنگ کے وقت میں یہ تبدیلی ممکنہ خریداروں کے لیے ضروری ہے کہ وہ اپنی گاڑی کے مثالی ماڈل کا انتخاب کرتے وقت غور کریں۔
بیٹری کی چارج کی حالت
اسٹیٹ آف چارج (SOC) آپ کو بتاتا ہے کہ آپ کی EV بیٹری کتنی خالی یا بھری ہوئی ہے۔ یہ جاننے کے لیے اہم ہے کہ بیٹری کو کتنی تیز یا سست رفتار سے چارج کیا جا سکتا ہے۔ تقریباً خالی بیٹری ابتدائی مراحل میں ری چارج کرنے کے لیے تیز تر ہوگی۔ چونکہ یہ 100% کے قریب یا 80% کے نشان کے قریب ہے، بیٹری کو زیادہ گرم ہونے سے بچانے کے لیے چارجنگ سست ہو جائے گی۔ یہی وجہ ہے کہ آپ دیکھ سکتے ہیں کہ بقیہ 20% پہلے 80% سے زیادہ وقت لیتا ہے، بالکل اسی طرح جیسے موبائل فون کے ساتھ۔
EVs اور اسمارٹ فونز دونوں لیتھیم آئن بیٹریاں استعمال کرتے ہیں جو قدرتی طور پر چارجنگ کے عمل کو سست کردیتی ہیں تاکہ گرمی کے بڑھنے سے بچا جا سکے اور یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آپ اور آپ کی EV محفوظ ہیں۔ لہذا، اگر آپ الیکٹرک کار کو 80% سے مکمل چارج کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، تو توقع کریں کہ اس میں کچھ وقت لگے گا۔
درجہ حرارت کے حالات
لیتھیم آئن بیٹریاں درجہ حرارت کے اتار چڑھاو کے لیے حساس ہوتی ہیں۔ شدید گرمی یا سردی بیٹری کی کارکردگی اور چارجر کی کارکردگی کو متاثر کر سکتی ہے۔ سرد مہینوں کے دوران، لی آئن بیٹریوں کے اندر کیمیائی رد عمل سست ہو جاتا ہے۔ اس سے نمٹنے کے لیے، کچھ EVs میں بیٹری کے ہیٹر ہوتے ہیں تاکہ لیتھیم آئنوں کو "پرجوش" رکھا جا سکے۔ دریں اثنا، گرم مہینوں میں اضافی گرمی انہیں مزید خراب کر سکتی ہے۔ یہی وجہ ہے کہ ای وی چارجرز زیادہ گرم ہونے سے بچنے کے لیے پاور کو تھروٹل کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں، چارجنگ کا عمل سست ہوجاتا ہے۔ سرد موسم میں الیکٹرک کاروں کی تاثیر کے بارے میں ہمارے مضمون میں مزید پڑھیں۔
چارج کرنے کا سامان اور انفراسٹرکچر
جیسا کہ پچھلے حصے میں زیر بحث آیا، چارجنگ کا سامان ان سب سے بڑے عوامل میں سے ایک ہے جو الیکٹرک گاڑیوں اور پلگ ان ہائبرڈز کی چارجنگ کی رفتار کو متاثر کرتا ہے۔ لیول 1 چارجرز کی عام طور پر زیادہ سے زیادہ شرح 1.3 kW سے 2.4 kW ہوتی ہے۔ اگر آپ کے پاس عام 60kwh الیکٹرک کار ہے تو اسے مکمل چارج ہونے میں 25 سے 45 گھنٹے لگیں گے۔
لیول 2 کے چارجرز کی درجہ بندی 3 اور 19.2 کلو واٹ کے درمیان ہے، جو 60 کلو واٹ الیکٹرک کار کی بیٹری کو چارج کرنے میں 3-20 گھنٹے لگتے ہیں۔ دریں اثنا، DC فاسٹ چارجرز کی زیادہ سے زیادہ ریٹنگ 60kW سے 360kW تک ہوتی ہے۔ 150 کلو واٹ کا ریپڈ چارجنگ اسٹیشن اسی بیٹری کو 30 منٹ میں مکمل چارج کر سکتا ہے۔ تاہم، یہ رفتار اب بھی گاڑی کے بیٹری مینجمنٹ سسٹم پر منحصر ہوگی۔ کار کے بیٹری مینجمنٹ سسٹم کو بڑے پیمانے پر ای وی کے دماغ کے طور پر سمجھا جاتا ہے کیونکہ یہ چارج کی حالت کے نسبت زیادہ سے زیادہ چارجنگ کی رفتار کا تعین کرتا ہے۔
EV چارجنگ کنیکٹرز میں فرق نمایاں طور پر فی گھنٹہ چارجنگ کی حد کو متاثر کرتا ہے۔ شمالی امریکہ میں زیادہ تر EVs AC چارجنگ کے لیے J1772 کنیکٹر اور تیزی سے چارج کرنے کے لیے کمبائنڈ چارجنگ سسٹم (CCS) استعمال کرتے ہیں۔ تاہم، کچھ ماڈلز، جیسے نسان لیف، DC چارجنگ کے لیے جاپانی ساختہ CHAdeMO کنیکٹر استعمال کرتے ہیں۔ Tesla تمام چارجنگ لیولز پر ایک ہی کنیکٹر — سپر چارجر — کا استعمال کرتا ہے۔ حال ہی میں، فورڈ اور جی ایم جیسی بڑی کار ساز کمپنیوں نے ٹیسلا کے سپر چارجر پر مبنی نظام کو تبدیل کرنے کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے، جو الیکٹرک گاڑیوں کے لیے زیادہ متحد اور ممکنہ طور پر زیادہ موثر چارجنگ انفراسٹرکچر کی طرف تبدیلی کی طرف اشارہ کرتا ہے۔
مقبول EV ماڈلز کے لیے حقیقی دنیا کے چارجنگ ٹائمز
ذیل میں ایک جدول ہے جس میں بتایا گیا ہے کہ چارجنگ لیول کے لحاظ سے کچھ مشہور EV ماڈلز فی گھنٹہ کتنے میل کی رینج حاصل کر سکتے ہیں:
| ای وی ماڈل | لیول 1 چارجنگ(120-وولٹ آؤٹ لیٹ) | لیول 2 چارجنگ(240-وولٹ آؤٹ لیٹ) | ڈی سی فاسٹ چارجنگ(سطح 3) |
| ٹیسلا ماڈل 3 | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 30 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~ 8-10 گھنٹے | ~ 15 منٹ میں 200 میل تک (ٹیسلا سپر چارجر) |
| نسان لیف | ~ 2-5 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 20-25 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~8 گھنٹے | ~40 منٹ میں 80% (CHAdeMO فاسٹ چارجر) |
| Hyundai Ioniq 5 | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 30 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~ 7-8 گھنٹے | 80% ~18 منٹ میں (350 kW DC فاسٹ چارجر) |
| شیورلیٹ بولٹ EUV | ~ 4 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 25 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے 10 گھنٹے | 80% ~1 گھنٹے میں (زیادہ سے زیادہ 55 کلو واٹ ڈی سی فاسٹ چارجنگ) |
| Ford Mustang Mach-E | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 28 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~8-9 گھنٹے | 80% ~ 45 منٹ میں (150 kW DC فاسٹ چارجنگ) |
| Kia EV6 | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 32 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~ 7-8 گھنٹے | 80% ~18 منٹ میں (350 kW DC فاسٹ چارجر) |
| ووکس ویگن ID.4 | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 25 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~ 7-8 گھنٹے | 80% ~38 منٹ میں (125 kW DC فاسٹ چارجنگ) |
| آڈی ای ٹرون | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 22 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~9 گھنٹے | ~30 منٹ میں 80% (150 kW DC فاسٹ چارجنگ) |
| پورش ٹائیکن | ~ 4 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 30 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~9 گھنٹے | ~ 22.5 منٹ میں 80% (270 kW DC فاسٹ چارجر تک) |
| BMW i4 | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 31 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~8-9 گھنٹے | 80% ~31 منٹ میں (200 kW DC فاسٹ چارجنگ) |
| مرسڈیز بینز EQS | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 30 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے 10 گھنٹے | 80% ~31 منٹ میں (200 kW DC فاسٹ چارجر) |
| لوسڈ ایئر | ~ 4 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 30 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے 10 گھنٹے | ~ 20 منٹ میں 80% (300 kW DC فاسٹ چارجنگ، تیز ترین میں سے) |
| ریوین R1T | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 25 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے 10 گھنٹے | 80% ~ 40 منٹ میں (200 kW DC فاسٹ چارجنگ) |
| جیگوار I-PACE | ~ 3 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~30+ گھنٹے | ~ 22 میل فی گھنٹہ؛ مکمل چارج کے لیے ~8 گھنٹے | 80% ~ 45 منٹ میں (100 kW DC فاسٹ چارجنگ) |
چارجنگ کے منظرنامے: اس میں کتنا وقت لگے گا؟
گھر پر الیکٹرک کار کو چارج کرنے سے پبلک چارجنگ اسٹیشن پر چارج کرنے کے مقابلے میں مختلف نتیجہ نکل سکتا ہے۔
رات بھر گھر چارج کرنا (سطح 1 اور 2)
لیول 1 چارجنگ (120 وولٹ آؤٹ لیٹ):ہلکے روزانہ ڈرائیوروں کے لیے مثالی، لیول 1 چارجنگ تقریباً 2-5 میل فی گھنٹہ رینج فراہم کرتی ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ ایک بڑی بیٹری کو مکمل طور پر چارج ہونے میں 30+ گھنٹے لگ سکتے ہیں، اس لیے یہ ان ڈرائیوروں کے لیے بہترین ہے جو روزانہ 40 میل سے کم سفر کرتے ہیں اور اپنی گاڑی کو راتوں رات پلگ ان میں چھوڑ سکتے ہیں۔
لیول 2 چارجنگ (240 وولٹ آؤٹ لیٹ):ان لوگوں کے لیے جو طویل سفر کرتے ہیں یا جو تیز چارجنگ چاہتے ہیں، لیول 2 کی چارجنگ گھر پر ایک آسان حل ہے۔ یہ عام طور پر فی گھنٹہ 10-25 میل رینج کا اضافہ کرتا ہے، جس سے زیادہ تر EVs 8-10 گھنٹے میں رات بھر مکمل طور پر چارج ہو سکتے ہیں۔ لیول 2 چارجر کو انسٹال کرنے کے لیے 240 وولٹ آؤٹ لیٹ کی ضرورت پڑ سکتی ہے، اکثر پیشہ ورانہ تنصیب کی ضرورت ہوتی ہے۔
روڈ ٹرپس کے لیے پبلک فاسٹ چارجنگ (DC فاسٹ)
DC فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز (سطح 3):سڑک کے طویل سفر کے دوران، DC فاسٹ چارجنگ گیم چینجر ثابت ہو سکتی ہے، EV ماڈل اور چارجر کی گنجائش کے لحاظ سے 15-30 منٹ میں 100-200+ میل کا اضافہ کر سکتا ہے۔ Tesla's Superchargers یا 350 kW پبلک چارجرز جیسے ہائی پاور اسٹیشنز کے ساتھ، آپ ری چارج کرنے کے لیے مختصر وقفے لے سکتے ہیں اور جلدی سے سڑک پر واپس آ سکتے ہیں۔
چارجنگ اسٹاپس کی منصوبہ بندی:چونکہ DC فاسٹ چارجنگ اسٹیشن عام طور پر بڑی شاہراہوں کے ساتھ اور مشہور علاقوں میں واقع ہوتے ہیں، اس لیے روٹ پلاننگ ایپس جیسے PlugShare اور ChargePoint قریبی اسٹیشنوں کا پتہ لگانے، ریئل ٹائم دستیابی دکھانے، اور تخمینہ چارجنگ اوقات کا حساب لگانے میں مدد کر سکتے ہیں۔
کام کی جگہ اور پبلک ڈیسٹینیشن چارجنگ
لیول 2 ورک پلیس چارجنگ:بہت سی کمپنیاں ملازمین کو لیول 2 چارجنگ اسٹیشن پیش کرتی ہیں، جس میں فی گھنٹہ تقریباً 20-25 میل کا اضافہ ہوتا ہے۔ زیادہ تر EVs کے لیے، یہ پورے دن کے سفر کو پورا کرنے کے لیے کافی ہے، اس لیے کام کے اوقات میں الیکٹرک گاڑی کو لگانا گھر پر چارج کیے بغیر چارج شدہ بیٹری کو برقرار رکھنے کا ایک آسان طریقہ فراہم کرتا ہے۔
عوامی منزل چارجنگ:لیول 2 کے چارجرز عام طور پر شاپنگ سینٹرز، جم، ہوٹلوں اور پارکنگ گیراجوں میں بھی پائے جاتے ہیں۔ یہ مقامات اعتدال پسند چارجنگ کی رفتار فراہم کرتے ہیں، اس لیے چند گھنٹے بھی مقامی ڈرائیونگ کے لیے کافی حد میں اضافہ کر سکتے ہیں یا گھر جانے سے پہلے آپ کو مکمل چارج کے قریب پہنچا سکتے ہیں۔
چارجنگ کے وقت کو بہتر بنانے کے لیے نکات
جب بیٹری کم ہو لیکن خالی نہ ہو تو چارج کریں:تیز چارجنگ کے لیے، عام طور پر کم بیٹری فی صد سے، تقریباً 10-20% سے چارج کرنا بہتر ہے، کیونکہ جب بیٹری خالی ہوتی ہے تو تیزی سے چارج ہوتی ہے۔
باقاعدگی سے 100% چارج کرنے سے گریز کریں:آخری 20% تک پہنچنے کے ساتھ پوری صلاحیت پر چارج کرنا سست ہوجاتا ہے۔ اگر آپ کو مکمل چارج کی ضرورت نہیں ہے، تو انتظار کا وقت کم کرنے اور بیٹری کی صحت کو بچانے کے لیے تقریباً 80-90% پر رکنے کی کوشش کریں۔
درجہ حرارت کنٹرول کی ترتیبات کا استعمال کریں:شدید موسم میں، اپنی EV کی بیٹری کو پہلے سے کنڈیشن کرنا (اسے گرم کرنا یا ٹھنڈا کرنا) چارجنگ کی رفتار کو بہتر بنا سکتا ہے۔ بہت سی ای وی آپ کو ایپ کے ذریعے درجہ حرارت کی ترتیبات کو منظم کرنے کی اجازت دیتی ہیں، خاص طور پر تیز چارجر سے منسلک ہونے سے پہلے۔
پیشگی چارجنگ اسٹاپس کا منصوبہ بنائیں:اسٹیشنوں کا پتہ لگانے اور چوٹی کے اوقات سے بچنے کے لیے چارج پوائنٹ، پلگ شیئر، یا اپنی ای وی کی مقامی ایپ جیسی ایپس کا استعمال کریں۔ منصوبہ بندی آپ کو انتظار کے اوقات کو کم کرنے اور کم سے کم چارجنگ اسٹاپس کے ساتھ موثر ترین راستہ تلاش کرنے دیتی ہے۔
ہوم لیول 2 چارجر میں سرمایہ کاری کریں (اگر ممکن ہو):اگر آپ روزانہ لمبی دوری پر گاڑی چلاتے ہیں تو گھر پر لیول 2 کا چارجر پبلک چارجرز پر آپ کا انحصار کم کرکے وقت بچا سکتا ہے۔