ईव्ही चार्जिंगचा वेग: इलेक्ट्रिक वाहन चार्ज करण्यासाठी किती वेळ लागतो?

गॅसवर चालणाऱ्या कारमधून बॅटरीवर चालणाऱ्या वाहनांकडे जाणे हे दीर्घकाळ चालणाऱ्या वाहनचालकांसाठी एक महत्त्वाचे संक्रमण आहे, ज्यासाठी सखोल चर्चा आवश्यक आहे. या बदलामध्ये नवीन संज्ञा शिकणे आणि नवीन ड्रायव्हिंग सवयी विकसित करणे समाविष्ट आहे, जे प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक कारच्या विशिष्ट वैशिष्ट्यांमुळे आणि उर्जा स्त्रोतांमुळे प्रभावित होते. पारंपारिक कारच्या विपरीत, इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंग, वन-पेडल ड्रायव्हिंग आणि विविध चार्जिंग पर्याय यासारख्या अद्वितीय कार्यक्षमता असतात. सुरळीत आणि कार्यक्षम ड्रायव्हिंग अनुभव सुनिश्चित करण्यासाठी चालकांना या फरकांशी जुळवून घ्यावे लागते. इलेक्ट्रिक वाहनांचे फायदे आणि कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी बॅटरी व्यवस्थापन, चार्जिंग पायाभूत सुविधा आणि ऊर्जा वापराची गुंतागुंत समजून घेणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

पर्यावरणीय घटकांव्यतिरिक्त (पॅरिस करारात नमूद केल्याप्रमाणे), ईव्ही समर्थक समर्पित चार्जिंग स्टेशनवर गाडी चालवण्याऐवजी घरी चार्ज करण्याच्या क्षमतेवर अवलंबून आहेत. तथापि, ईव्ही चार्जिंग हे गॅस पंप पूर्ण टाकीपर्यंत दाबण्याइतके सोपे नाही, ज्याला फक्त 5 मिनिटांपेक्षा कमी वेळ लागतो. तुमचे इलेक्ट्रिक वाहन रिकाम्या ते पूर्ण चार्ज करण्यासाठी तास लागू शकतात. ईव्ही संशयवादींसाठी हा सर्वात मोठा अडथळा आहे. हे "रेंज चिंता" शी देखील जोडलेले आहे, जे तुमच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचण्यासाठी पुरेशी रेंज नसण्याची भीती आहे.

एकदा तुम्ही ईव्ही चालवत असाल, की तुमच्या ड्रायव्हिंग सवयी तिच्या रेंज, बॅटरी क्षमता आणि चार्जिंग स्पीडभोवती फिरतील. लक्षात ठेवा, जवळजवळ प्रत्येक फीचर आणि अॅक्सेसरीज ईव्ही बॅटरीवर अवलंबून असतात. चार्जिंग स्पीड मोजण्यासाठी कोणतेही उद्योग मानक नसले तरी, इलेक्ट्रिक कार पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी किती वेळ लागेल याची अंदाजे कल्पना तुम्हाला रेंजच्या चिंतेवर मात करण्यास आणि अधिक कार्यक्षम ड्रायव्हिंग दिनचर्या विकसित करण्यास मदत करू शकते.

ईव्ही चार्जर्सचे प्रकार आणि त्यांची चार्जिंग गती

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, इलेक्ट्रिक व्हेईकल सप्लाय इक्विपमेंट (EVSE) चा प्रकार, ज्याला सामान्यतः EV चार्जर म्हणून संबोधले जाते, ते तुमच्या इलेक्ट्रिक वाहनाची बॅटरी किती वेगाने रिचार्ज करू शकता हे ठरवते. EV चार्जिंगचे तीन स्तर आहेत: लेव्हल 1, लेव्हल 2 आणि DC फास्ट चार्जिंग, प्रत्येकाचे प्लग प्रकार, पॉवर आवश्यकता आणि चार्जिंग गती वेगवेगळी असते.

स्तर १ (मानक घरगुती आउटलेट)

लेव्हल १ ईव्ही चार्जर तुमच्या ईव्हीसोबत मोफत मिळतात - जर तुमचा उत्पादक किंवा डीलर अजूनही चार्जर देत असेल तर. टेस्लासारख्या काही कार उत्पादकांनी त्यांच्या ग्राहकांना मोफत चार्जर देणे बंद केले आहे. त्यांच्या चार्जिंग गती कमी असल्याने त्यांना ट्रिकल चार्जर देखील म्हटले जाते, ते फक्त १.३ किलोवॅट ते २.४ किलोवॅट किंवा चार्जिंगच्या प्रति तास सुमारे ३ मैल रेंजमध्येच वीज पुरवू शकतात. लेव्हल १ चार्जर्सची चांगली गोष्ट म्हणजे ते मानक १२०-व्होल्ट NEMA ५-१५ आउटलेटमध्ये प्लग इन केले जाऊ शकतात. तथापि, यामुळे त्यांच्या चार्जिंग क्षमता देखील मर्यादित होतात.

जर तुम्ही दिवसाला सुमारे ४० मैल गाडी चालवत असाल, तर रात्रीच्या वेळी बॅटरी भरण्यासाठी लेव्हल १ चार्जर पुरेसा असू शकतो. अन्यथा, तुम्हाला अधिक शक्तिशाली EVSE ची आवश्यकता असू शकते.

स्तर २ (२४०-व्होल्ट होम आणि पब्लिक चार्जर्स)

लेव्हल २ ईव्ही चार्जर हे सार्वजनिक चार्जिंगचा वेग आणि घरी चार्जिंगची सोय यांच्यातील मध्यम मार्ग आहेत. हे दोन प्रकारात येतात: प्लग-इन किंवा हार्डवायर केलेले. लेव्हल १ चार्जरप्रमाणेच, पोर्टेबल लेव्हल २ चार्जर एका मानक घरगुती आउटलेटमध्ये प्लग केले जाऊ शकतात (NEMA १४-५०, तुम्ही मोठ्या उपकरणांसाठी वापरता तेच). ते ३ किलोवॅट ते ९.६ किलोवॅट पॉवर पुरवू शकतात, जे प्रति तास ३६ मैलांपर्यंतची रेंज जोडते.

जर तुम्हाला घरी जलद चार्जिंग हवे असेल, तर तुम्ही त्याऐवजी हार्डवायर्ड लेव्हल २ चार्जर निवडू शकता. तथापि, अतिरिक्त भार सहन करण्यासाठी तुम्हाला तुमची विद्यमान इलेक्ट्रिकल सिस्टम अपग्रेड करावी लागू शकते. हार्डवायर्ड चार्जरचा जास्तीत जास्त चार्जिंग दर अमेरिकेत १९.२ किलोवॅट आणि युरोपमध्ये २२ किलोवॅट पर्यंत आहे, जो प्रति तास ७५ मैलांपर्यंत पोहोचू शकतो. हे भिंतीवर बसवले जाऊ शकतात किंवा पेडेस्टलला जोडले जाऊ शकतात.

डीसी फास्ट चार्जिंग

डीसी फास्ट चार्जर हे सर्वात वेगवान आणि सर्वात शक्तिशाली ईव्ही चार्जर आहेत, परंतु बहुतेक ड्रायव्हर्ससाठी ते आवश्यकतेपेक्षा जास्त खर्चिक असतात. एसी पॉवर घेण्याऐवजी आणि ईव्हीच्या ऑनबोर्ड चार्जरला ते डीसी पॉवरमध्ये रूपांतरित करू देण्याऐवजी, डीसी चार्जर थेट वाहनाच्या बॅटरीला थेट करंट पुरवतात, ज्यामुळे चार्जिंग प्रक्रिया लक्षणीयरीत्या वेगवान होते. तुमच्या सामान्य पेट्रोल पंपांप्रमाणे, डीसी चार्जर समर्पित स्टेशनवर स्थापित केले जातात जिथे ड्रायव्हर्स जलद टॉप-अपसाठी खेचू शकतात. ड्राईव्ह-बाय शक्य आहे कारण डीसी चार्जर 350 किलोवॅट पर्यंत पुरवठा करू शकतात, जे प्रति तास 240 मैल किंवा त्याहून अधिक रेंजमध्ये अनुवादित करते. हे पूर्ण-बॅटरी इलेक्ट्रिक कार 30 मिनिटांपेक्षा कमी वेळात 0-80% पर्यंत घेऊ शकतात! या विषयावरील अधिक तपशीलांसाठी एसी विरुद्ध डीसी चार्जिंगवरील आमचा लेख पहा.

तथापि, तज्ञ जलद चार्जर फक्त गरजेनुसार वापरण्याचा सल्ला देतात कारण वारंवार जलद चार्जिंग बॅटरी खराब होण्याशी जोडलेले असते. चार्जर खूप जास्त वीज वापरतो, त्यामुळे तो भरपूर उष्णता देखील निर्माण करतो, ज्यामुळे बॅटरीच्या आरोग्यावर दीर्घकाळ परिणाम होऊ शकतो.

चार्जिंग गतीवर परिणाम करणारे घटक

चार्जिंग पातळीव्यतिरिक्त, इतर घटक चार्जिंग गतीवर परिणाम करू शकतात, ज्यामध्ये बाह्य पर्यावरणीय परिस्थिती, बॅटरी क्षमता आणि बॅटरी किती रिकामी आहे हे समाविष्ट आहे.

बॅटरीचा आकार आणि वाहन मॉडेल

उपलब्ध असलेल्या सर्वात जलद चार्जरचा वापर केला तरीही, मोठी बॅटरी चार्ज होण्यास जास्त वेळ लागेल. उदाहरणार्थ, सामान्य इलेक्ट्रिक कार ६० किलोवॅट क्षमतेची बॅटरी ७.४ किलोवॅट क्षमतेच्या लेव्हल २ चार्जरचा वापर करून रिकाम्यापासून पूर्ण चार्ज होण्यास ८ तास लागतात. दरम्यान, त्याच चार्जरचा वापर करून ८० किलोवॅट क्षमतेची बॅटरी चार्ज करण्यास १०-१२ तास लागतात.

इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी बॅटरीचा आकार मॉडेलनुसार बदलतो. उदाहरणार्थ, टेस्ला मॉडेल एस २०१९ मध्ये तीन ट्रिम लेव्हल आहेत: स्टँडर्ड रेंज, लाँग रेंज आणि परफॉर्मन्स. स्टँडर्ड रेंजमध्ये ७५ किलोवॅट क्षमतेची बॅटरी येते, जी ७.४ किलोवॅट चार्जर वापरून पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी सुमारे १० तास लागतात. याउलट, लाँग रेंज आणि परफॉर्मन्स ट्रिममध्ये १०० किलोवॅट क्षमतेची बॅटरी आहे. या मोठ्या बॅटरी एकाच ७.४ किलोवॅट चार्जरने चार्ज केल्यास पूर्ण क्षमतेपर्यंत पोहोचण्यासाठी १३ तासांपेक्षा जास्त वेळ लागेल. बॅटरीच्या आकारात आणि चार्जिंग वेळेत हा फरक संभाव्य खरेदीदारांनी त्यांचे आदर्श वाहन मॉडेल निवडताना विचारात घेणे आवश्यक आहे.

बॅटरी चार्ज स्थिती

स्टेट ऑफ चार्ज (SOC) तुम्हाला तुमची EV बॅटरी किती रिकामी किंवा भरलेली आहे हे सांगते. बॅटरी किती वेगाने किंवा किती हळू पूर्णपणे चार्ज केली जाऊ शकते हे जाणून घेण्यासाठी हे महत्वाचे आहे. सुरुवातीच्या टप्प्यात जवळजवळ रिकामी बॅटरी रिचार्ज करणे जलद होईल. ती १००% च्या जवळ किंवा ८०% च्या आसपास असताना, बॅटरी जास्त गरम होण्यापासून वाचवण्यासाठी चार्जिंग कमी केले जाईल. म्हणूनच तुम्हाला लक्षात येईल की उर्वरित २०% पहिल्या ८०% पेक्षा जास्त वेळ घेते, अगदी मोबाईल फोनप्रमाणेच.

इलेक्ट्रिक वाहने आणि स्मार्टफोन दोन्ही लिथियम-आयन बॅटरी वापरतात ज्या नैसर्गिकरित्या चार्जिंग प्रक्रियेला मंदावतात जेणेकरून उष्णता जमा होऊ नये आणि तुम्ही आणि तुमचे इलेक्ट्रिक वाहन सुरक्षित राहावे. म्हणून, जर तुम्ही इलेक्ट्रिक कार ८०% पासून पूर्ण चार्ज करण्याचा प्रयत्न करत असाल, तर त्याला थोडा वेळ लागेल अशी अपेक्षा करा.

तापमान परिस्थिती

लिथियम-आयन बॅटरी तापमानातील चढउतारांना संवेदनशील असतात. अति उष्णता किंवा थंडी बॅटरीची कार्यक्षमता आणि चार्जरच्या कामगिरीवर परिणाम करू शकते. थंड महिन्यांत, लिथियम-आयन बॅटरीमधील रासायनिक अभिक्रिया मंदावतात. याचा सामना करण्यासाठी, काही ईव्हीमध्ये लिथियम आयन "उत्साहित" ठेवण्यासाठी बिल्ट-इन बॅटरी हीटर्स असतात. दरम्यान, उष्ण महिन्यांत अतिरिक्त उष्णता त्यांना आणखी खराब करू शकते. म्हणूनच ईव्ही चार्जर जास्त गरम होऊ नये म्हणून पॉवर थ्रोटल करतात, ज्यामुळे चार्जिंग प्रक्रिया मंदावते. थंड हवामानात इलेक्ट्रिक कारच्या प्रभावीतेबद्दल आमच्या लेखात अधिक वाचा.

चार्जिंग उपकरणे आणि पायाभूत सुविधा

मागील भागात चर्चा केल्याप्रमाणे, चार्जिंग उपकरणे ही इलेक्ट्रिक वाहने आणि प्लग-इन हायब्रिडच्या चार्जिंग गतीवर परिणाम करणाऱ्या सर्वात मोठ्या घटकांपैकी एक आहे. लेव्हल १ चार्जर्सचा कमाल दर साधारणपणे १.३ किलोवॅट ते २.४ किलोवॅट असतो. जर तुमच्याकडे सामान्य ६० किलोवॅट क्षमतेची इलेक्ट्रिक कार असेल, तर ती पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी २५ ते ४५ तास लागतील.

लेव्हल २ चार्जर्सना ३ ते १९.२ किलोवॅट दरम्यान रेटिंग दिले जाते, ज्यामुळे ६० किलोवॅट क्षमतेच्या इलेक्ट्रिक कार बॅटरी चार्ज करण्यासाठी ३-२० तास लागतात. दरम्यान, डीसी फास्ट चार्जर्सचे कमाल रेटिंग ६० किलोवॅट ते ३६० किलोवॅट असते. १५० किलोवॅट रॅपिड चार्जिंग स्टेशन ३० मिनिटांत तीच बॅटरी पूर्णपणे चार्ज करू शकते. तथापि, ही गती अजूनही वाहनाच्या बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीवर अवलंबून असेल. कारच्या बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीला ईव्हीचा मेंदू मानले जाते कारण ते चार्ज स्थितीच्या सापेक्ष इष्टतम चार्जिंग गती निश्चित करते.

ईव्ही चार्जिंग कनेक्टरमधील फरक चार्जिंगच्या प्रति तास श्रेणीवर लक्षणीय परिणाम करतात. उत्तर अमेरिकेतील बहुतेक ईव्ही एसी चार्जिंगसाठी J1772 कनेक्टर आणि जलद चार्जिंगसाठी एकत्रित चार्जिंग सिस्टम (CCS) वापरतात. तथापि, निसान LEAF सारखे काही मॉडेल्स डीसी चार्जिंगसाठी जपानी-निर्मित CHAdeMO कनेक्टर वापरतात. टेस्ला सर्व चार्जिंग स्तरांवर एकाच कनेक्टरचा वापर करते - सुपरचार्जर. अलीकडेच, फोर्ड आणि जीएम सारख्या प्रमुख कार उत्पादकांनी टेस्लाच्या सुपरचार्जर-आधारित प्रणालीवर स्विच करण्याची योजना जाहीर केली आहे, जे इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी अधिक एकत्रित आणि संभाव्यतः अधिक कार्यक्षम चार्जिंग पायाभूत सुविधांकडे बदल दर्शवते.

लोकप्रिय ईव्ही मॉडेल्ससाठी वास्तविक-जगातील चार्जिंग वेळा

चार्जिंग लेव्हलनुसार काही लोकप्रिय ईव्ही मॉडेल्स प्रति तास किती मैल रेंज मिळवू शकतात याचे तपशीलवार वर्णन करणारा एक तक्ता खाली दिला आहे:

चार्जिंग परिस्थिती: किती वेळ लागेल?

सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनवर चार्जिंग करण्यापेक्षा घरी इलेक्ट्रिक कार चार्ज केल्याने वेगळा परिणाम मिळू शकतो.

रात्रभर घरी चार्जिंग (स्तर १ आणि २)

लेव्हल १ चार्जिंग (१२०-व्होल्ट आउटलेट):हलक्या वजनाच्या दैनंदिन वाहनचालकांसाठी आदर्श, लेव्हल १ चार्जिंग प्रति तास सुमारे २-५ मैल रेंज प्रदान करते. याचा अर्थ मोठी बॅटरी पूर्णपणे चार्ज होण्यासाठी ३०+ तास लागू शकतात, म्हणून जे ड्रायव्हर्स दररोज ४० मैलांपेक्षा कमी प्रवास करतात आणि त्यांचे वाहन रात्रभर प्लग इन ठेवू शकतात त्यांच्यासाठी हे सर्वोत्तम आहे.

लेव्हल २ चार्जिंग (२४०-व्होल्ट आउटलेट):ज्यांना जास्त वेळ प्रवास करायचा आहे किंवा ज्यांना जलद चार्जिंग हवे आहे त्यांच्यासाठी, लेव्हल २ चार्जिंग हा घरी सोयीस्कर उपाय आहे. ते सामान्यतः प्रति तास १०-२५ मैल रेंज जोडते, ज्यामुळे बहुतेक ईव्ही ८-१० तासांत रात्रभर पूर्णपणे चार्ज होतात. लेव्हल २ चार्जर बसवण्यासाठी २४०-व्होल्ट आउटलेटची आवश्यकता असू शकते, बहुतेकदा व्यावसायिक स्थापनेची आवश्यकता असते.

रोड ट्रिपसाठी सार्वजनिक जलद शुल्क (डीसी फास्ट)

डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन्स (लेव्हल ३):लांब रस्त्याने प्रवास करताना, डीसी फास्ट चार्जिंग गेम-चेंजर ठरू शकते, जे ईव्ही मॉडेल आणि चार्जर क्षमतेनुसार १५-३० मिनिटांत १००-२००+ मैल जोडते. टेस्लाच्या सुपरचार्जर्स किंवा ३५० किलोवॅट सार्वजनिक चार्जर्स सारख्या उच्च-पॉवर स्टेशनसह, तुम्ही रिचार्ज करण्यासाठी लहान ब्रेक घेऊ शकता आणि पटकन रस्त्यावर परत येऊ शकता.

चार्जिंग स्टॉपसाठी नियोजन:डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशन्स सामान्यतः प्रमुख महामार्गांवर आणि लोकप्रिय भागात असल्याने, प्लगशेअर आणि चार्जपॉइंट सारखे रूट प्लॅनिंग अॅप्स जवळील स्टेशन शोधण्यात, रिअल-टाइम उपलब्धता दाखवण्यास आणि अंदाजे चार्जिंग वेळेची गणना करण्यास मदत करू शकतात.

कामाच्या ठिकाणी आणि सार्वजनिक ठिकाणासाठी शुल्क आकारणी

लेव्हल २ कामाच्या ठिकाणी चार्जिंग:अनेक कंपन्या कर्मचाऱ्यांना लेव्हल २ चार्जिंग स्टेशन देतात, ज्यामुळे प्रति तास अंदाजे २०-२५ मैलांची रेंज मिळते. बहुतेक ईव्हीसाठी, हे संपूर्ण दिवसाच्या प्रवासासाठी पुरेसे असते, म्हणून कामाच्या वेळेत इलेक्ट्रिक वाहन प्लग इन केल्याने घरी चार्ज न करता चार्ज केलेली बॅटरी राखण्याचा एक सोयीस्कर मार्ग मिळतो.

सार्वजनिक ठिकाणासाठी शुल्क आकारणी:लेव्हल २ चार्जर सामान्यतः शॉपिंग सेंटर्स, जिम, हॉटेल्स आणि पार्किंग गॅरेजमध्ये देखील आढळतात. ही ठिकाणे मध्यम चार्जिंग गती प्रदान करतात, त्यामुळे काही तास देखील स्थानिक ड्रायव्हिंगसाठी पुरेशी श्रेणी जोडू शकतात किंवा घरी जाण्यापूर्वी तुम्हाला पूर्ण चार्ज करण्याच्या जवळ आणू शकतात.

चार्जिंग वेळ ऑप्टिमायझ करण्यासाठी टिप्स

बॅटरी कमी असताना पण रिकामी नसताना चार्ज करा:जलद चार्जिंगसाठी, बॅटरी कमी टक्केवारीने, सुमारे १०-२०% चार्ज करणे चांगले असते, कारण बॅटरी रिकामी झाल्यावर जलद चार्ज होते.

नियमितपणे १००% चार्जिंग टाळा:पूर्ण क्षमतेने चार्जिंग शेवटच्या २०% पर्यंत पोहोचल्यावर मंदावते. जर तुम्हाला पूर्ण चार्ज करण्याची आवश्यकता नसेल, तर प्रतीक्षा वेळ कमी करण्यासाठी आणि बॅटरीचे आरोग्य सुरक्षित ठेवण्यासाठी सुमारे ८०-९०% वर थांबण्याचा प्रयत्न करा.

तापमान नियंत्रण सेटिंग्ज वापरा:अत्यंत हवामानात, तुमच्या EV ची बॅटरी प्री-कंडिशनिंग केल्याने (ती गरम करणे किंवा थंड करणे) चार्जिंगचा वेग सुधारू शकतो. अनेक EV तुम्हाला अॅपद्वारे तापमान सेटिंग्ज व्यवस्थापित करण्याची परवानगी देतात, विशेषतः जलद चार्जरशी कनेक्ट करण्यापूर्वी.

चार्जिंग थांब्यांची आगाऊ योजना करा:स्टेशन शोधण्यासाठी आणि गर्दीचे तास टाळण्यासाठी चार्जपॉइंट, प्लगशेअर किंवा तुमच्या ईव्हीचे मूळ अॅप सारखे अॅप्स वापरा. ​​नियोजन तुम्हाला प्रतीक्षा वेळ कमी करण्यास आणि कमीत कमी चार्जिंग थांब्यांसह सर्वात कार्यक्षम मार्ग शोधण्यास अनुमती देते.

होम लेव्हल २ चार्जरमध्ये गुंतवणूक करा (शक्य असल्यास):जर तुम्ही दररोज लांब अंतर चालवत असाल, तर घरी लेव्हल २ चार्जर असल्यास सार्वजनिक चार्जरवरील तुमचा अवलंबित्व कमी होऊन वेळ वाचू शकतो.