Nûçe

Wesayîtên hîbrîd û elektrîkê di pîşesaziya otomotîvê de şoreşek çêkiriye, ji bo otomobîlên kevneşopî yên bi gazê ve alternatîfên bikêr peyda dikin. Van wesayîtan teknolojiyên şewitandina elektrîkê û hundurîn tevdigerin da ku performansê baştir bikin, emelê kêm bikin, û lêçûnên sotemeniyê xilas bikin. Lêbelê, gelek kirrûbirên potansiyel hîn jî tevlihev in: Ma gerîdeyên hîbrîd hewce ne ku werin barkirin?

Veguheztina ji stasyonên gazê ber bi stasyonên şarjê ve rêyek nû ye ji bo xwediyên wesayîtên elektrîkî (EV) ku wesayîtên xwe enerjiyê bikin. Roj derbas bûn ku hûn dikarin bi tenê pompek gazê bikşînin, nozê têxin û di nav çend hûrdeman de tijî bikin. Hilbijartina şarjkerê rast û adaptasyona bi leza barkirinê ya cihêreng re li ser binesaziya barkirina EV-ê perspektîfek nû hewce dike.

Veguheztina ji otomobîlên bi gazê berbi wesayîtên batarî-elektrîkî veguheztinek girîng e ji bo ajokarên demdirêj, ku pêdivî bi nîqaşek berfireh heye. Ev guhertin fêrbûna şertên nû û pêşxistina adetên ajotinê yên nû vedihewîne, di serî de ji hêla taybetmendiyên cihêreng û çavkaniyên hêzê yên gerîdeyên elektrîkê ve tê bandor kirin. Berevajî gerîdeyên kevneşopî, wesayîtên elektrîkê bi fonksiyonên bêhempa yên wekî frena vejenerî, ajotina yek-pedal, û vebijarkên cûrbecûr barkirinê têne. Pêdivî ye ku ajokar bi van cûdahiyan re biqewimin da ku ezmûnek ajotinê ya bêkêmasî û bikêr peyda bikin. Fêmkirina tevliheviyên rêveberiya bataryayê, binesaziya barkirinê, û mezaxtina enerjiyê ji bo zêdekirina feyde û performansa wesayîtên elektrîkê pir girîng e.

Veguhastin di encama çûna wesayîtên elektrîkê (EV) de diguhere, û teknolojiya barkirina EV di vê guherînê de navendî ye. Ajokarên EV-ê li ser dîmenek zû-guherbar a binesaziya barkirinê muzakere dikin, ji têgihîştina barkirina AC li hember DC bigire heya vekolîna nûbûnên dahatû yên mîna entegrasyona wesayît-to-torê.