充電ステーションの開発動向
2024年7月9日
中国では、電気自動車(EV)充電ステーションの数とEVの台数の比率が2.55:1に低下しており、これは主に民間の充電ステーションの台数増加によるものです。現在、EVと公共の充電ステーションの比率は6.7:1で、公共の充電ステーション1台あたり約7台のEVが充電されている状況です。これは、充電ステーションの不足という課題を浮き彫りにしています。
中国では電気自動車の販売台数と保有台数が急速に増加しており、充電需要も高まっています。国家電網の最新データによると、新エネルギー車の台数は2022年6月時点で1,300万台を超え、2030年には1億台、2040年には3億台を超えると予想されています。
中国は今後も充電ステーション産業の発展を積極的に支援し、国が充電スタンド産業の発展を積極的に支援すると予測している。
現在、充電不安は新エネルギー車の開発における大きな課題となっており、より効率的で安全な液冷式過給技術が業界の焦点となっています。

2022年現在、全国で約14社が2万以上の充電ステーションを運営しており、8社が6万以上の公共充電ステーションを運営している。この場合、中国の新エネルギー車充電ステーション市場の集中度(CR3)は55に近く、集中度(CR8)は80を超えている。中国の新エネルギー車充電ステーション市場は高い集中度を示している。充電ステーション運営市場の高い集中度につながる主な要因は、強力な規模の経済、巨額の先行投資、および長期的な投資回収サイクルであり、企業の財務および運用能力を大きく試すものである。したがって、長期的には、中国の新エネルギー車充電ステーション市場は比較的高い集中度を維持するだろう。
中国の新エネルギー車充電ステーション市場の市場集中度は既に高い水準に達しているものの、充電ステーション需要の急増に伴い、充電ステーション事業者間の競争はさらに激化すると予想されます。具体的には、充電ステーション市場における競争は、既存企業間の競争、新規参入企業間の競争、上流サプライヤーとの価格交渉、そして代替産業との競争に分けられます。
上記は、中国の新エネルギー車充電ステーション市場における最新の動向です。電気自動車の普及と充電需要の継続的な増加に伴い、中国は市場の需要拡大に対応するため、充電ステーションインフラの建設と開発に引き続き注力していくでしょう。