Livelli di ricarica dei veicoli elettrici: cosa c'è da sapere

Livelli di ricarica dei veicoli elettrici: cosa c'è da sapere

Il passaggio dalle stazioni di servizio alle stazioni di ricarica rappresenta un nuovo modo per i possessori di veicoli elettrici (EV) di rifornire i propri veicoli. Sono finiti i giorni in cui bastava fermarsi a una pompa di benzina, collegare la pistola e fare rifornimento in pochi minuti. Scegliere il caricabatterie giusto e adattarsi alle diverse velocità di ricarica richiede una prospettiva completamente nuova sull'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici.

Comprendere i diversi livelli di ricarica per veicoli elettrici e la velocità con cui possono ricaricare la tua auto è fondamentale. Proprio come esistono diversi livelli di benzina, esistono tre livelli di ricarica per veicoli elettrici: Livello 1, Livello 2 e Ricarica Rapida CC. Ogni livello ha una potenza e un tempo di ricarica diversi, e la scelta di quello giusto dipende dalle tue esigenze, dalla posizione e dalla compatibilità del veicolo.

Ricarica di livello 1

La ricarica di Livello 1 utilizza una presa domestica standard (120 V, solitamente con spina NEMA 5-15) per ricaricare un veicolo elettrico. È la forma di ricarica più lenta per veicoli elettrici ed è generalmente utilizzata in ambito residenziale, spesso da automobilisti che non percorrono lunghe distanze quotidianamente o non hanno accesso alla ricarica notturna. Questo metodo converte l'energia CA dalla rete elettrica in corrente continua all'interno dell'auto tramite il caricabatterie di bordo.

Attrezzatura di ricarica richiesta

L'attrezzatura principale richiesta per la ricarica di Livello 1 è un cavo EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment) che in genere viene fornito con il veicolo, ma puoi esplorare opzioni aggiuntive dalla nostra gamma diCaricabatterie per veicoli elettrici di livello 1Questo cavo di ricarica viene collegato a una presa domestica standard e poi alla porta di ricarica del veicolo.

Capacità di ricarica e tempo richiesto

I caricabatterie di Livello 1 offrono una potenza da 1,4 kW a 1,9 kW, che può aggiungere circa 5-8 km di autonomia per ora di ricarica. Per batterie più grandi, una ricarica completa con il Livello 1 può richiedere dalle 20 alle 40 ore.

Pro e contro

• Professionisti: La ricarica di Livello 1 è accessibile, conveniente e non richiede attrezzature o installazioni speciali. È ideale per i possessori di veicoli elettrici che hanno esigenze di guida quotidiane ridotte.
• Contro:Lo svantaggio principale è la bassa velocità di ricarica, che lo rende inadatto a chi percorre lunghe distanze o a chi necessita di ricariche frequenti e rapide.

Impatto sulla durata della batteria

La ricarica di livello 1 è più delicata sulla batteria di un veicolo elettrico grazie alla minore potenza erogata. Questa ricarica lenta e costante può contribuire a preservare la durata della batteria nel tempo, riducendo l'usura causata dalla ricarica rapida.

Ricarica di livello 2

La ricarica di Livello 2 è il tipo di ricarica più comune a casa e presso le stazioni di ricarica pubbliche. Funziona a 240 V e si ricarica molto più velocemente del Livello 1. I caricabatterie per veicoli elettrici di Livello 2 possono essere cablati direttamente all'impianto elettrico di casa o collegati a una presa NEMA 14-50. Sono disponibili anche presso luoghi di lavoro, centri commerciali e stazioni di ricarica pubbliche.

Attrezzatura necessaria

È necessaria una stazione di ricarica dedicata di Livello 2, collegabile a una presa da 240 V. L'installazione potrebbe comportare costi aggiuntivi, in quanto potrebbe essere necessario un servizio elettrico specifico.

Capacità e tempo di ricarica

Le stazioni di ricarica per veicoli elettrici di Livello 2 erogano in genere una potenza compresa tra 3,3 kW e 19,2 kW e consentono di ricaricare da 19 a 100 km/h, a seconda del veicolo. I tempi di ricarica completa vanno dalle 4 alle 8 ore, quindi sono adatte per la ricarica notturna o per le ricariche durante il giorno.

Pro e contro

• Pro:I tempi di ricarica più rapidi rendono il Livello 2 ideale per l'uso domestico e pubblico. Ottimo per la ricarica quotidiana e riduce l'ansia da autonomia.
• Contro:L'installazione di apparecchiature di ricarica di Livello 2 può essere costosa, soprattutto se è necessario un ammodernamento dell'impianto elettrico domestico. Le stazioni di ricarica potrebbero non essere così diffuse nelle aree rurali.

Durata della batteria

La ricarica di livello 2 è più veloce della ricarica di livello 1, ma è comunque una ricarica controllata e meno stressante per la batteria rispetto alla ricarica rapida in corrente continua. L'utilizzo regolare di un caricabatterie di livello 2 per veicoli elettrici è sicuro per la batteria di un veicolo elettrico.

Ricarica di livello 3 (ricarica rapida CC)

La ricarica di Livello 3, nota anche come Ricarica Rapida CC, è per la ricarica rapida e si trova in genere presso le stazioni di ricarica commerciali e pubbliche lungo le autostrade o in aree ad alto traffico. A differenza dei Livelli 1 e 2 che forniscono corrente alternata (CA), i caricabatterie di Livello 3 forniscono corrente continua al veicolo, bypassando il convertitore di bordo per una ricarica più rapida.

Attrezzatura di ricarica necessaria

Le stazioni di ricarica rapida CC richiedono attrezzature speciali e una potenza elettrica molto maggiore rispetto a una presa domestica, quindi sono adatte solo per stazioni di ricarica commerciali e pubbliche. Questi caricabatterie utilizzano connettori come il Combined Charging System (CCS) o CHAdeMO, compatibili con la maggior parte dei veicoli elettrici, ma alcuni, come Tesla, dispongono di connettori proprietari.

Tuttavia, Tesla ha recentemente aperto la propria rete Supercharger tramite il North American Charging Standard (NACS) per selezionare veicoli elettrici Ford, Rivian e GM. I veicoli elettrici abilitati CCS possono accedere ai Supercharger v3 e v4 aperti al NACS con un Adattatore NACSNei prossimi mesi altri produttori aderiranno all'alleanza NACS.

Potenza e tempo di ricarica

La ricarica rapida in corrente continua (CC) può fornire da 50 kW a 350 kW di potenza, consentendo di ricaricare un veicolo elettrico all'80% in 20-40 minuti, a seconda della capacità del caricabatterie e delle dimensioni della batteria. I Supercharger Tesla possono fornire fino a 250 kW di potenza ai veicoli Tesla.

Pro e contro

• Pro:La ricarica rapida CC è molto più rapida dei livelli 1 e 2, ed è ideale per i viaggi a lunga distanza o per ricariche rapide durante un viaggio su strada. Riduce il tempo di ricarica a meno di un'ora.
• Contro:Lo svantaggio principale è il costo. La ricarica rapida DC è più costosa del livello 2 e le ricariche rapide frequenti possono usurare la batteria nel tempo.

Durata della batteria

Sebbene la ricarica DC sia comoda per ricariche rapide, l'uso frequente consente una ricarica rapida che consumerà la batteria di un veicolo elettrico nel tempo. Utilizza il nostro Caricabatterie Tesla di livello 2O Caricabatterie SAE J1772per una ricarica quotidiana più lenta per prolungare la durata della batteria e caricabatterie rapidi CC solo quando necessario.

Confronto dei livelli di carica

Fattori di selezione del livello di carica

Preferenze ed esigenze dei conducenti di veicoli elettrici

Il livello di ricarica dipende principalmente dalla frequenza e dalla distanza percorsa dal conducente del veicolo elettrico. Per chi si sposta quotidianamente con la ricarica domestica, il Livello 1 o il Livello 2 sono sufficienti. Per chi percorre lunghe distanze o necessita di ricariche rapide, la ricarica rapida in corrente continua (CC) è la soluzione ideale.

Ricarica domestica vs ricarica pubblica

Ricarica domestica con livello 1 oCaricabatterie di tipo 2È più conveniente e comoda per la ricarica quotidiana. Tuttavia, la ricarica pubblica, in particolare la ricarica rapida DC, è necessaria per i viaggi lunghi e per chi vive in aree urbane prive di infrastrutture di ricarica domestiche.

Ricarica sul posto di lavoro

Stanno spuntando sempre più stazioni di ricarica sul posto di lavoro, in genere di Livello 2. Queste offrono ai dipendenti un modo comodo per ricaricare i propri veicoli elettrici durante l'orario di lavoro, riducendo l'ansia da autonomia e rendendo più pratico il possesso di un veicolo elettrico.

Infrastruttura di ricarica

L'infrastruttura di ricarica è fondamentale per l'adozione dei veicoli elettrici. L'espansione delle stazioni di ricarica rapida di Livello 2 e CC, soprattutto nelle aree rurali e lungo le autostrade, è fondamentale per i conducenti di veicoli elettrici e per invogliare più persone a passare alle auto elettriche.

Adozione di veicoli elettrici

Ansia da autonomia

Livello 2 veloce e affidabile eRicarica rapida CCContribuisce ad alleviare l'ansia da autonomia, una preoccupazione importante per i conducenti di veicoli elettrici. Sapere che le stazioni di ricarica sono disponibili anche durante i lunghi viaggi rende più appetibile possedere un veicolo elettrico.

Comodità e facilità di ricarica

Avere diversi livelli di ricarica in base alla posizione e alle esigenze rende più comodo possedere un veicolo elettrico. Ricarica a casa durante la notte o ricarica rapida presso le stazioni pubbliche per i viaggi più lunghi.

Percezione dell'infrastruttura di ricarica

La percezione di un'infrastruttura di ricarica è un fattore determinante nell'adozione dei veicoli elettrici. La consapevolezza pubblica di opzioni di ricarica affidabili, veloci e accessibili spinge i potenziali acquirenti a considerare i veicoli elettrici come una valida alternativa alle auto a benzina.

Politiche e incentivi governativi

Le politiche governative a supporto della crescita delle infrastrutture di ricarica per i veicoli elettrici, come i sussidi per l'installazione di stazioni di ricarica e gli incentivi per gli acquirenti di veicoli elettrici, sono fondamentali per promuoverne l'adozione. Queste politiche includono spesso investimenti in stazioni di ricarica rapida di Livello 2 e a corrente continua, soprattutto nelle aree ad alto traffico.

Conclusione

Comprendere i livelli di ricarica dei veicoli elettrici è importante sia per gli attuali che per i futuri possessori. La scelta tra i livelli di ricarica 1, 2 e 3 dipende dalle esigenze quotidiane del conducente, dall'infrastruttura disponibile, dai costi di installazione e dalla compatibilità del veicolo. Con la diffusione dei veicoli elettrici, l'infrastruttura di ricarica renderà anche il possesso di un veicolo elettrico più conveniente per tutti.