Nivo chaj machin elektrik: Sa ou bezwen konnen

Nivo chaj machin elektrik: Sa ou bezwen konnen

Chanjman soti nan estasyon gaz yo nan estasyon rechaj yo se yon nouvo fason pou pwopriyetè machin elektrik (EV) pou yo ravitaye machin yo. Gone jou yo lè ou ta ka tou senpleman rale moute nan yon ponp gaz, ploge nan bouch la, epi ranpli nan minit. Chwazi bon plato a epi adapte yo a diferan vitès chaje mande pou yon nouvo pèspektiv sou enfrastrikti chaje EV.

Konprann diferan nivo chaj EV yo ak konbyen vit yo ka chaje machin ou se kle. Menm jan gen diferan nivo gazolin, gen twa nivo chaj EV: Nivo 1, Nivo 2, ak chaj rapid DC. Chak nivo gen yon pwodiksyon pouvwa diferan ak tan chaje, epi chwazi youn nan bon depann sou bezwen ou, kote, ak konpatibilite machin.

Nivo 1 chaje

Nivo 1 chaje itilize yon priz estanda nan kay la (120V, anjeneral ak yon ploge NEMA 5-15) pou chaje yon machin elektrik. Li se fòm ki pi dousman nan chaj EV epi li tipikman itilize nan aplikasyon rezidansyèl yo, souvan pa chofè ki pa kondwi long distans chak jou oswa ki gen aksè a chaje lannwit lan. Metòd sa a konvèti AC pouvwa soti nan kadriyaj la nan kouran dirèk nan machin nan atravè plato a bor.

Ekipman chaje obligatwa

Ekipman prensipal ki nesesè pou Nivo 1 chaje se yon kab Ekipman Ekipman pou Veyikil Elektrik (EVSE) ki anjeneral vini ak veyikil la, men ou ka eksplore opsyon adisyonèl nan seri nou an.Nivo 1 chajè EV. Se kab chaje sa a ploge nan yon priz estanda nan kay la epi li konekte ak pò chaje veyikil la.

Chaje kapasite ak tan obligatwa

Nivo 1 chajè yo ofri yon pwodiksyon pouvwa nan 1.4 kW a 1.9 kW, ki ka ajoute alantou 3 a 5 mil nan ranje pou chak èdtan nan chaje. Pou pi gwo pil, yon chaj konplè lè l sèvi avèk Nivo 1 ka pran 20 a 40 èdtan.

Avantaj ak Dezavantaj

• Avantaj: Nivo 1 chaje aksesib, pri-efikas, epi li pa mande pou ekipman espesyal oswa enstalasyon. Li ideyal pou pwopriyetè EV ki gen kondisyon pou kondwi ki ba chak jou.
• Dezavantaj: Dezavantaj prensipal la se vitès chaje dousman, ki fè li pa apwopriye pou chofè long distans oswa moun ki bezwen rechaj souvan, rapid.

Enpak sou lavi batri a

Nivo 1 chaje pi dou sou batri yon EV akòz pwodiksyon pouvwa ki pi ba. Chaj sa a dousman, fiks ka ede prezève lavi batri sou tan, diminye mete ak chire ki te koze pa chaje rapid.

Nivo 2 chaje

Nivo 2 chaje se kalite ki pi komen nan chaje nan kay la ak nan estasyon chaj piblik yo. Li kouri nan 240V epi chaje pi vit pase Nivo 1. Nivo 2 EV chajè yo ka branche nan sistèm elektrik lakay ou oswa branche nan yon priz NEMA 14-50. Yo ka jwenn yo tou nan lye travay, sant komèsyal, ak chajè piblik.

Ekipman ki nesesè

Yon estasyon chaje Nivo 2 dedye ki ploge nan yon priz 240V obligatwa. Sa a ka koute plis pou enstale kòm yon sèvis elektrik espesyal ka bezwen.

Chaje kapasite ak tan

Nivo 2 estasyon rechaj EV tipikman bay 3.3 kW a 19.2 kW epi chaje 12 a 60 mil pou chak èdtan nan chaj depann de veyikil la. Tan chaje konplè yo se 4 a 8 èdtan, kidonk li bon pou chaje lannwit lan oswa rebò pandan jounen an.

Avantaj ak Dezavantaj

• Avantaj:Tan chaje pi rapid fè Nivo 2 bon pou itilizasyon kay ak piblik. Bon pou chaje chak jou ak diminye enkyetid ranje.
• Dezavantaj:Nivo 2 chaje ekipman enstalasyon kapab chè sitou si kay elèktrik amelyorasyon bezwen. Estasyon rechaj yo ka pa komen nan zòn riral yo.

Lavi batri

Nivo 2 chaje pi vit pase Nivo 1 men toujou, yon chaj kontwole ki mwens estrès sou batri a pase chaj rapid DC. Sèvi ak yon chargeur EV Nivo 2 regilyèman an sekirite pou batri yon EV.

Nivo 3 chaje (DC rapid chaje)

Nivo 3 chaje, ke yo rele tou DC Fast Charging, se pou chaje rapid epi yo anjeneral yo jwenn nan estasyon rechaj komèsyal ak piblik sou otowout oswa nan zòn ki gen anpil trafik. Kontrèman ak Nivo 1 ak 2 ki bay pouvwa AC, Nivo 3 chajè yo bay pouvwa DC nan veyikil la, kontourne konvètisè abò a pou chaje pi vit.

Chaje Ekipman Bezwen

Estasyon chaj rapid DC yo mande pou ekipman espesyal ak plis pouvwa elektrik pase yon priz rezidansyèl, kidonk yo apwopriye sèlman pou estasyon rechaj komèsyal ak piblik yo. Chargeur sa yo itilize konektè tankou Combined Charging System (CCS) oswa CHAdeMO ki konpatib ak pifò EVs men kèk tankou Tesla gen pwòp kalite konektè propriétaires yo.

Sepandan, Tesla te fèk louvri rezo Supercharger yo atravè Nò Ameriken Charging Standard (NACS) pou chwazi machin elektrik Ford, Rivian ak GM. VE ki pèmèt CCS yo kapab jwenn aksè nan Superchargers v3 ak v4 Ouvè pou NACS ak a adaptè NACS. Plis manifaktirè yo pral rantre nan alyans NACS nan mwa kap vini yo.

Chaje pouvwa ak tan

Chaj rapid DC ka bay 50 kW a 350 kW pouvwa, sa ki ka chaje yon machin elektrik a 80% nan 20 a 40 minit, tou depann de kapasite plato a ak gwosè batri a. Tesla Surchargers ka bay machin Tesla jiska 250 kW pouvwa.

Avantaj ak Dezavantaj

• Avantaj:Chaj rapid DC se pi vit pase Nivo 1 ak 2, e li bon pou vwayaje long distans oswa pou rekouvwi rapid sou yon vwayaj sou wout. Li redwi tan chaje a mwens pase yon èdtan.
• Dezavantaj:Dezavantaj prensipal la se pri a. Chaj rapid DC se pi chè pase Nivo 2 ak souvan chaje rapid ka mete batri a sou tan.

Lavi batri

Pandan ke DC Chargement se pratik pou rechaj rapid, itilizasyon souvan pèmèt chaje rapid ki pral mete batri yon EV a sou tan. Sèvi ak nou Tesla nivo 2 chajèoswa SAE J1772 chajèpou chak jou, pi dousman chaje pou pwolonje lavi batri ak chajè rapid DC sèlman lè sa nesesè.

Konparezon Nivo Chaje

Faktè Seleksyon Nivo Chaje

Preferans ak bezwen chofè EV

Nivo chaj la baze sitou sou konbyen fwa ak ki distans chofè EV kondwi. Pou vwayajè chak jou ak chaje lakay yo, Nivo 1 oswa Nivo 2 se ase. Pou moun ki kondwi distans ki long oswa ki bezwen rapid top-ups, DC Fast Charge se yon fason pou ale.

Chaje Lakay vs Chaje Piblik

Kay chaje ak Nivo 1 oswaKalite 2 chajèse pi pri-efikas ak pratik pou chaje chak jou. Toujou, chaj piblik, espesyalman DC Fast Charging, nesesè pou vwayaj long ak moun ki abite nan zòn iben san yo pa enfrastrikti chaje lakay yo.

Chaje nan espas travay

Estasyon rechaj nan espas travay, anjeneral Nivo 2, ap parèt. Sa yo bay anplwaye yo yon fason pratik pou chaje EV yo pandan lè travay, diminye enkyetid ranje, epi fè posesyon EV pi pratik.

Chaje Enfrastrikti

Chaje enfrastrikti se kle nan adopsyon EV. Elaji estasyon Nivo 2 ak DC Fast Charging, espesyalman nan zòn riral yo ak sou koridò otowout yo, enpòtan pou chofè EV epi pou fè plis moun chanje machin elektrik.

Adopsyon machin elektrik

Ranje enkyetid

Vit ak serye Nivo 2 akDC vit chajeede soulaje enkyetid ranje yon gwo enkyetid pou chofè EV. Lè w konnen estasyon rechaj yo disponib nan vwayaj ki long, sa fè posesyon EV pi atiran.

Konvenyans ak Fasilite Chaje

Gen plizyè nivo chaj ki baze sou kote ak bezwen fè posesyon EV pi pratik. Chaje lakay ou lannwit lan oswa chaj rapid nan estasyon piblik nan vwayaj long.

Chaje pèsepsyon enfrastrikti

Pèsepsyon yon enfrastrikti chaje se yon gwo enfliyans nan adopsyon machin elektrik. Konsyantizasyon piblik sou opsyon chaj serye, rapid ak aksesib fè potansyèl achtè yo konsidere EV yo kòm yon altènatif solid pou machin ki mache ak gazolin.

Politik ak ankourajman gouvènman an

Politik Gouvènman an ki sipòte kwasans enfrastrikti chaje EV tankou sibvansyon pou enstalasyon estasyon rechaj yo ak ankourajman pou achtè EV yo se kle pou kondwi adopsyon EV. Règleman sa yo souvan enkli envestisman nan estasyon Nivo 2 ak DC Fast Charge espesyalman nan zòn ki gen anpil trafik.

Konklizyon

Konprann nivo chaj EV enpòtan pou pwopriyetè EV aktyèl ak pwochen. Chwa ant Nivo 1, 2, ak 3 chaj depann de bezwen chak jou chofè a, enfrastrikti ki disponib, depans enstalasyon, ak konpatibilite machin. Kòm EV yo vin pi endikap, enfrastrikti chaje a pral tou fè posesyon EV pi pratik pou tout moun.