Ladezustände von Elektrofahrzeugen: Das müssen Sie wissen

Ladezustände von Elektrofahrzeugen: Das müssen Sie wissen

Der Wechsel von Tankstellen zu Ladestationen bietet Besitzern von Elektrofahrzeugen eine neue Möglichkeit, ihre Fahrzeuge zu betanken. Vorbei sind die Zeiten, in denen man einfach an eine Zapfsäule fahren, die Zapfpistole anschließen und innerhalb weniger Minuten tanken konnte. Die Auswahl des richtigen Ladegeräts und die Anpassung an unterschiedliche Ladegeschwindigkeiten erfordern eine völlig neue Perspektive auf die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge.

Es ist wichtig, die verschiedenen Ladestufen für Elektrofahrzeuge und deren Ladegeschwindigkeit zu kennen. Genau wie es verschiedene Benzinstufen gibt, gibt es auch drei Ladestufen für Elektrofahrzeuge: Stufe 1, Stufe 2 und DC-Schnellladen. Jede Stufe hat eine andere Leistungsabgabe und Ladezeit. Die Wahl der richtigen Stufe hängt von Ihren Anforderungen, Ihrem Standort und der Fahrzeugkompatibilität ab.

Laden der Stufe 1

Beim Laden der Stufe 1 wird ein Elektrofahrzeug über eine handelsübliche Haushaltssteckdose (120 V, üblicherweise mit NEMA 5-15-Stecker) aufgeladen. Es ist die langsamste Form des Ladens von Elektrofahrzeugen und wird typischerweise in Wohngebäuden eingesetzt, oft von Fahrern, die nicht täglich lange Strecken fahren oder über Nacht laden können. Bei dieser Methode wird Wechselstrom aus dem Netz über das Bordladegerät in Gleichstrom im Fahrzeug umgewandelt.

Erforderliche Ladegeräte

Die wichtigste Ausrüstung, die für das Laden der Stufe 1 erforderlich ist, ist ein EVSE-Kabel (Electric Vehicle Supply Equipment), das normalerweise mit dem Fahrzeug geliefert wird. Sie können jedoch zusätzliche Optionen aus unserem Angebot anLadestationen für Elektrofahrzeuge der Stufe 1Dieses Ladekabel wird in eine haushaltsübliche Steckdose eingesteckt und anschließend mit dem Ladeanschluss des Fahrzeugs verbunden.

Ladekapazität und benötigte Zeit

Ladegeräte der Stufe 1 bieten eine Leistung von 1,4 kW bis 1,9 kW, wodurch sich die Reichweite pro Ladestunde um etwa 5 bis 8 Kilometer erhöhen lässt. Bei größeren Batterien kann eine vollständige Aufladung mit Stufe 1 20 bis 40 Stunden dauern.

Für und Wider

• Vorteile: Das Laden der Stufe 1 ist zugänglich, kostengünstig und erfordert keine spezielle Ausrüstung oder Installation. Es ist ideal für Elektrofahrzeugbesitzer mit geringem täglichen Fahrbedarf.
• Nachteile: Der Hauptnachteil ist die langsame Ladegeschwindigkeit, weshalb es für Langstreckenfahrer oder diejenigen, die häufig und schnell aufladen müssen, ungeeignet ist.

Auswirkungen auf die Akkulaufzeit

Das Laden der Stufe 1 schont die Batterie eines Elektrofahrzeugs aufgrund der geringeren Leistungsabgabe. Diese langsame, gleichmäßige Ladung kann dazu beitragen, die Batterielebensdauer zu verlängern und den durch Schnellladen verursachten Verschleiß zu reduzieren.

Laden der Stufe 2

Das Laden der Stufe 2 ist die gängigste Ladeart zu Hause und an öffentlichen Ladestationen. Es läuft mit 240 V und lädt deutlich schneller als Stufe 1. Ladestationen der Stufe 2 können fest in das Stromnetz Ihres Hauses integriert oder an eine NEMA 14-50-Steckdose angeschlossen werden. Sie sind auch an Arbeitsplätzen, in Einkaufszentren und an öffentlichen Ladestationen zu finden.

Benötigte Ausrüstung

Es ist eine spezielle Ladestation der Stufe 2 erforderlich, die an eine 240-V-Steckdose angeschlossen werden kann. Die Installation kann höhere Kosten verursachen, da möglicherweise ein spezieller Stromanschluss erforderlich ist.

Ladekapazität und -zeit

Ladestationen der Stufe 2 leisten typischerweise 3,3 bis 19,2 kW und ermöglichen je nach Fahrzeug eine Reichweite von 19 bis 100 km/h. Die vollständige Ladezeit beträgt 4 bis 8 Stunden und eignet sich daher gut für das Laden über Nacht oder tagsüber.

Für und Wider

• Vorteile:Dank der schnelleren Ladezeiten eignet sich Level 2 gut für den privaten und öffentlichen Gebrauch. Eignet sich für das tägliche Laden und reduziert die Reichweitenangst.
• Nachteile:Die Installation von Ladegeräten der Stufe 2 kann teuer sein, insbesondere wenn die elektrische Hauselektrik modernisiert werden muss. Ladestationen sind in ländlichen Gebieten möglicherweise nicht so verbreitet.

Akkulaufzeit

Das Laden der Stufe 2 ist schneller als das der Stufe 1, stellt aber dennoch eine kontrollierte Ladung dar, die die Batterie weniger belastet als das DC-Schnellladen. Die regelmäßige Verwendung eines EV-Ladegeräts der Stufe 2 schont die Batterie Ihres Elektrofahrzeugs.

Laden der Stufe 3 (DC-Schnellladen)

Das Laden der Stufe 3, auch als DC-Schnellladen bekannt, dient dem schnellen Laden und ist typischerweise an kommerziellen und öffentlichen Ladestationen entlang von Autobahnen oder in stark befahrenen Gebieten zu finden. Im Gegensatz zu den Ladestufen 1 und 2, die Wechselstrom liefern, liefern Ladegeräte der Stufe 3 Gleichstrom an das Fahrzeug und umgehen so den Bordkonverter für schnelleres Laden.

Ladegeräte erforderlich

DC-Schnellladestationen erfordern spezielle Ausrüstung und deutlich mehr Strom als eine Haushaltssteckdose und sind daher nur für gewerbliche und öffentliche Ladestationen geeignet. Diese Ladegeräte verwenden Anschlüsse wie das Combined Charging System (CCS) oder CHAdeMO, die mit den meisten Elektrofahrzeugen kompatibel sind. Einige Fahrzeuge, wie beispielsweise Tesla, verfügen jedoch über eigene proprietäre Anschlusstypen.

Tesla hat jedoch kürzlich sein Supercharger-Netzwerk über den North American Charging Standard (NACS) für ausgewählte Elektrofahrzeuge von Ford, Rivian und GM geöffnet. CCS-fähige Elektrofahrzeuge können auf Supercharger der V3- und V4-Klasse zugreifen, die für NACS offen sind. NACS-Adapter. In den kommenden Monaten werden sich weitere Hersteller der NACS-Allianz anschließen.

Ladeleistung und -zeit

DC-Schnellladestationen können eine Leistung von 50 kW bis 350 kW liefern und ein Elektrofahrzeug je nach Ladekapazität und Batteriegröße in 20 bis 40 Minuten zu 80 % aufladen. Tesla-Supercharger können Tesla-Fahrzeuge mit bis zu 250 kW Leistung versorgen.

Für und Wider

• Vorteile:DC-Schnellladen ist deutlich schneller als Level 1 und 2 und eignet sich hervorragend für Langstreckenfahrten oder schnelles Aufladen unterwegs. Es reduziert die Ladezeit auf weniger als eine Stunde.
• Nachteile:Der Hauptnachteil sind die Kosten. DC-Schnellladen ist teurer als Level 2 und häufiges Schnellladen kann die Batterie mit der Zeit verschleißen.

Akkulaufzeit

Während DC-Laden für schnelles Aufladen praktisch ist, führt häufiges Laden zu schnellem Laden, das die Batterie eines Elektrofahrzeugs mit der Zeit verschleißt. Nutzen Sie unsere Tesla Level 2-Ladegeräteoder SAE J1772-Ladegerätefür tägliches, langsameres Laden zur Verlängerung der Batterielebensdauer und DC-Schnellladegeräte nur bei Bedarf.

Vergleich der Ladestände

Faktoren zur Auswahl des Ladeniveaus

Vorlieben und Bedürfnisse von Elektroautofahrern

Die Ladestufe richtet sich hauptsächlich danach, wie oft und wie weit der Elektroautofahrer fährt. Für Pendler mit Heimlademöglichkeit reicht Stufe 1 oder 2 aus. Für Langstreckenfahrer oder diejenigen, die schnell aufladen müssen, ist DC-Schnellladen die beste Lösung.

Laden zu Hause vs. öffentliches Laden

Heimladen mit Level 1 oderTyp 2 Ladegeräteist kostengünstiger und bequemer für das tägliche Laden. Dennoch ist öffentliches Laden, insbesondere DC-Schnellladen, für lange Fahrten und für diejenigen, die in städtischen Gebieten ohne Ladeinfrastruktur leben, notwendig.

Laden am Arbeitsplatz

Immer mehr Ladestationen am Arbeitsplatz, typischerweise der Stufe 2, werden angeboten. Sie bieten Mitarbeitern eine bequeme Möglichkeit, ihre Elektrofahrzeuge während der Arbeitszeit aufzuladen, reduzieren die Reichweitensorge und machen den Besitz eines Elektrofahrzeugs praktischer.

Ladeinfrastruktur

Die Ladeinfrastruktur ist der Schlüssel zur Einführung von Elektrofahrzeugen. Der Ausbau von Level-2- und DC-Schnellladestationen, insbesondere in ländlichen Gebieten und entlang von Autobahnen, ist wichtig für Fahrer von Elektrofahrzeugen und um mehr Menschen zum Umstieg auf Elektroautos zu bewegen.

Einführung von Elektrofahrzeugen

Reichweitenangst

Schnelle und zuverlässige Level 2 undDC-SchnellladenDie Reichweitenangst, die bei Elektroautofahrern eine große Sorge darstellt, wird gelindert. Das Wissen, dass auf langen Fahrten Ladestationen verfügbar sind, macht den Besitz eines Elektroautos attraktiver.

Komfort und einfaches Aufladen

Mehrere Ladestufen je nach Standort und Bedarf machen den Besitz eines Elektrofahrzeugs komfortabler. Laden Sie über Nacht zu Hause oder laden Sie auf langen Fahrten schnell an öffentlichen Ladestationen.

Wahrnehmung der Ladeinfrastruktur

Die Wahrnehmung der Ladeinfrastruktur hat großen Einfluss auf die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen. Das öffentliche Bewusstsein für zuverlässige, schnelle und zugängliche Lademöglichkeiten lässt potenzielle Käufer Elektrofahrzeuge als sinnvolle Alternative zu Benzinfahrzeugen betrachten.

Regierungspolitik und Anreize

Staatliche Maßnahmen, die den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge fördern, wie beispielsweise Zuschüsse für den Bau von Ladestationen und Anreize für Käufer von Elektrofahrzeugen, sind entscheidend für die Verbreitung von Elektrofahrzeugen. Diese Maßnahmen beinhalten häufig Investitionen in Level-2- und DC-Schnellladestationen, insbesondere in stark frequentierten Gebieten.

Abschluss

Das Verständnis der Ladestufen ist sowohl für aktuelle als auch für zukünftige Elektrofahrzeugbesitzer wichtig. Die Wahl zwischen Ladestufen 1, 2 und 3 hängt vom täglichen Bedarf des Fahrers, der verfügbaren Infrastruktur, den Installationskosten und der Fahrzeugkompatibilität ab. Mit zunehmender Verbreitung von Elektrofahrzeugen wird die Ladeinfrastruktur den Besitz eines Elektrofahrzeugs für alle komfortabler machen.