Entwicklungstrend der Ladestation

Das Verhältnis der Anzahl der Ladestationen für Elektrofahrzeuge zur Anzahl der Elektrofahrzeuge in China ist auf 2,55:1 gesunken, was hauptsächlich auf private Ladestationen zurückzuführen ist. Derzeit liegt das Verhältnis von Elektrofahrzeugen zu öffentlichen Ladestationen bei 6,7:1. Das bedeutet, dass auf eine öffentliche Ladestation etwa sieben Fahrzeuge kommen. Dies verdeutlicht die Herausforderung der unzureichenden Anzahl an Ladestationen.

Im Jahr 2022 betreiben etwa 14 Unternehmen landesweit mehr als 20.000 Ladestationen, während 8 Unternehmen mehr als 60.000 öffentliche Ladestationen betreiben. Die Konzentrationsquote (CR3) des chinesischen Marktes für Ladestationen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben liegt somit bei knapp 55, die Konzentrationsquote (CR8) bei über 80. Der chinesische Markt für Ladestationen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben weist einen hohen Konzentrationsgrad auf. Die Hauptfaktoren für die hohe Konzentration des Marktes für Ladestationen sind starke Skaleneffekte, hohe Anfangsinvestitionen und langfristige Renditezyklen, die die finanziellen und operativen Fähigkeiten der Unternehmen auf eine harte Probe stellen. Daher wird der chinesische Markt für Ladestationen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben langfristig einen relativ hohen Konzentrationsgrad aufweisen.

Obwohl die Marktkonzentration im chinesischen Markt für Ladestationen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben bereits hoch ist, wird sich der Wettbewerb unter den Betreibern mit der rasant steigenden Nachfrage nach Ladestationen weiter verschärfen. Der Wettbewerb auf dem Markt für Ladestationen lässt sich in den Wettbewerb zwischen bestehenden Unternehmen, den Wettbewerb zwischen neuen Marktteilnehmern, Preisverhandlungen mit Vorlieferanten und den Wettbewerb mit alternativen Branchen unterteilen.

Dies sind die neuesten Entwicklungen auf dem chinesischen Markt für Ladestationen für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben. Da die Anzahl der Elektrofahrzeuge zunimmt und der Ladebedarf weiter steigt, wird China weiterhin den Bau und die Entwicklung der Ladestationsinfrastruktur vorantreiben, um der wachsenden Marktnachfrage gerecht zu werden.