Nivoi punjenja električnih vozila: Šta trebate znati
Nivoi punjenja električnih vozila: Šta trebate znati
Prelazak sa benzinskih pumpi na stanice za punjenje novi je način za vlasnike električnih vozila (EV) da dopune svoja vozila gorivom. Prošli su dani kada ste mogli jednostavno doći do benzinske pumpe, priključiti mlaznicu i napuniti za nekoliko minuta. Odabir pravog punjača i prilagođavanje različitim brzinama punjenja zahtijeva potpuno novu perspektivu na infrastrukturu za punjenje električnih vozila.
Ključno je razumjeti različite nivoe punjenja EV i koliko brzo oni mogu napuniti vaš automobil. Baš kao što postoje različiti nivoi benzina, postoje tri nivoa punjenja EV: nivo 1, nivo 2 i DC brzo punjenje. Svaki nivo ima različitu izlaznu snagu i vrijeme punjenja, a odabir pravog ovisi o vašim potrebama, lokaciji i kompatibilnosti vozila.
Nivo 1 Punjenje
Nivo 1 za punjenje koristi standardnu kućnu utičnicu (120V, obično sa NEMA 5-15 utikačem) za punjenje električnog vozila. To je najsporiji oblik EV punjenja i obično se koristi u stambenim aplikacijama, često od strane vozača koji ne voze na velike udaljenosti dnevno ili imaju pristup punjenju preko noći. Ova metoda pretvara izmjeničnu struju iz mreže u jednosmjernu struju u automobilu putem ugrađenog punjača.
Potrebna oprema za punjenje
Glavna oprema potrebna za punjenje nivoa 1 je kabel za napajanje električnom opremom vozila (EVSE) koji obično dolazi s vozilom, ali možete istražiti dodatne opcije iz našeg asortimanaNivo 1 EV punjači. Ovaj kabel za punjenje se uključuje u standardnu kućnu utičnicu, a zatim povezuje na priključak za punjenje vozila.
Kapacitet punjenja i potrebno vrijeme
Punjači nivoa 1 nude izlaznu snagu od 1,4 kW do 1,9 kW, što može povećati domet od 3 do 5 milja po satu punjenja. Za veće baterije, potpuno punjenje pomoću nivoa 1 može potrajati 20 do 40 sati.
Za i protiv
- Pros: Punjenje nivoa 1 je dostupno, isplativo i ne zahtijeva posebnu opremu ili instalaciju. Idealan je za vlasnike električnih vozila koji imaju niske dnevne potrebe za vožnjom.
- Cons: Glavni nedostatak je mala brzina punjenja, što ga čini neprikladnim za vozače na daljinu ili one kojima je potrebna česta, brza punjenja.
Utjecaj na vijek trajanja baterije
Punjenje nivoa 1 je nježnije za bateriju EV-a zbog niže izlazne snage. Ovo sporo, stabilno punjenje može pomoći u očuvanju vijeka trajanja baterije tokom vremena, smanjujući habanje uzrokovano brzim punjenjem.
Nivo 2 Punjenje
Punjenje nivoa 2 je najčešći tip punjenja kod kuće i na javnim punionicama. Radi na 240V i puni se mnogo brže od Nivoa 1. Punjači EV nivoa 2 mogu se ožičiti u električni sistem vašeg doma ili priključiti na NEMA 14-50 utičnicu. Mogu se naći i na radnim mjestima, tržnim centrima i javnim punjačima.
Potrebna oprema
Potrebna je namjenska stanica za punjenje nivoa 2 koja se uključuje u utičnicu od 240 V. Ovo može koštati više za instalaciju jer može biti potrebna posebna električna usluga.
Kapacitet i vrijeme punjenja
Stanice za punjenje EV nivoa 2 obično proizvode 3,3 kW do 19,2 kW i pune 12 do 60 milja na sat punjenja u zavisnosti od vozila. Vrijeme potpunog punjenja je 4 do 8 sati, tako da je dobro za punjenje preko noći ili dopunjavanje tokom dana.
Za i protiv
- Prednosti:Brže vrijeme punjenja čini nivo 2 dobrim za kućnu i javnu upotrebu. Dobar za svakodnevno punjenje i smanjuje anksioznost dometa.
- Protiv:Instalacija opreme za punjenje nivoa 2 može biti skupa, posebno ako je potrebna nadogradnja kućne električne energije. Stanice za punjenje možda nisu tako uobičajene u ruralnim područjima.
Trajanje baterije
Punjenje na nivou 2 je brže od nivoa 1, ali ipak, kontrolisano punjenje koje je manje stresno za bateriju od brzog punjenja DC. Redovna upotreba EV punjača nivoa 2 bezbedna je za bateriju EV.
Nivo 3 Punjenje (DC brzo punjenje)
Punjenje nivoa 3, također poznato kao DC brzo punjenje, je za brzo punjenje i obično se nalazi na komercijalnim i javnim stanicama za punjenje duž autoputeva ili u područjima s velikim prometom. Za razliku od nivoa 1 i 2 koji isporučuju AC napajanje, punjači nivoa 3 isporučuju istosmjernu struju u vozilo, zaobilazeći ugrađeni pretvarač za brže punjenje.
Potrebna oprema za punjenje
Stanice za brzo punjenje jednosmjernom strujom zahtijevaju posebnu opremu i mnogo više električne energije od stambenih utičnica pa su prikladne samo za komercijalne i javne stanice za punjenje. Ovi punjači koriste konektore kao što su Kombinovani sistem punjenja (CCS) ili CHAdeMO koji su kompatibilni sa većinom EV, ali neki poput Tesle imaju svoje sopstvene tipove konektora.
Međutim, Tesla je nedavno otvorio svoju mrežu Superchargera putem North American Charging Standarda (NACS) za odabir električnih vozila Ford, Rivian i GM. EV sa CCS-om mogu pristupiti v3 i v4 superpunjačima otvorenim za NACS sa a NACS adapter. Više proizvođača će se pridružiti NACS alijansi u narednim mjesecima.
Snaga i vrijeme punjenja
DC brzo punjenje može osigurati snagu od 50 kW do 350 kW, što može napuniti električno vozilo do 80% za 20 do 40 minuta, ovisno o kapacitetu punjača i veličini baterije. Tesla Superchargeri mogu osigurati do 250 kW snage Tesla vozilima.
Za i protiv
- Prednosti:DC brzo punjenje je mnogo brže od nivoa 1 i 2 i odlično je za putovanja na velike udaljenosti ili brzo punjenje na putovanju. Smanjuje vrijeme punjenja na manje od sat vremena.
- Protiv:Glavni nedostatak je trošak. DC brzo punjenje je skuplje od nivoa 2 i često brzo punjenje može istrošiti bateriju tokom vremena.
Trajanje baterije
Dok je DC punjenje zgodno za brzo punjenje, česta upotreba omogućava brzo punjenje koje će vremenom istrošiti bateriju EV. Koristite naše Tesla punjaci nivoa 2ili SAE J1772 punjačiza svakodnevno, sporije punjenje radi produženja trajanja baterije i DC brze punjače samo kada je potrebno.
Poređenje nivoa punjenja
Faktori odabira nivoa punjenja
Preference i potrebe EV vozača
Nivo punjenja se uglavnom zasniva na tome koliko često i koliko daleko vozač EV vozi. Za svakodnevne putnike s kućnim punjenjem dovoljan je nivo 1 ili nivo 2. Za one koji voze velike udaljenosti ili im je potrebna brza dopuna, DC brzo punjenje je pravi način.
Kućno punjenje u odnosu na javno punjenje
Kućno punjenje sa nivoom 1 iliPunjači tipa 2je isplativiji i pogodniji za svakodnevno punjenje. Ipak, javno punjenje, posebno DC brzo punjenje, neophodno je za duga putovanja i one koji žive u urbanim sredinama bez infrastrukture za kućno punjenje.
Punjenje na radnom mjestu
Pojavljuju se stanice za punjenje na radnom mjestu, obično nivoa 2. Ovo zaposlenima pruža zgodan način da pune svoja EV-a tokom radnog vremena, smanjuju anksioznost dometa i čine vlasništvo EV-a praktičnijim.
Infrastruktura za punjenje
Infrastruktura za punjenje je ključna za usvajanje EV. Proširenje Nivoa 2 i stanica za brzo punjenje jednosmjernom strujom, posebno u ruralnim područjima i duž koridora autoputa, važno je za vozače električnih vozila i kako bi se veći broj ljudi prebacio na električne automobile.
Usvajanje električnih vozila
Anksioznost dometa
Brz i pouzdan Nivo 2 iDC brzo punjenjepomaže u ublažavanju anksioznosti u dometu, što je velika briga za vozače električnih vozila. Znajući da su stanice za punjenje dostupne na dugim putovanjima, vlasništvo EV-a čini privlačnijim.
Pogodnost i lakoća punjenja
Višestruki nivoi punjenja na osnovu lokacije i potreba čini vlasništvo EV-a praktičnijim. Punjenje kod kuće preko noći ili brzo punjenje na javnim stanicama na dugim putovanjima.
Percepcija infrastrukture za punjenje
Percepcija infrastrukture za punjenje je veliki uticaj na usvajanje električnih vozila. Javna svijest o pouzdanim, brzim i pristupačnim opcijama punjenja tjera potencijalne kupce da razmotre električna vozila kao održivu alternativu automobilima na benzin.
Vladine politike i poticaji
Vladine politike koje podržavaju rast infrastrukture za punjenje električnih vozila, kao što su grantovi za instalacije stanica za punjenje i poticaji za kupce EV, ključni su za poticanje usvajanja EV. Ove politike često uključuju ulaganja u Nivo 2 i stanice za brzo punjenje DC, posebno u područjima sa velikim prometom.
Zaključak
Razumijevanje nivoa punjenja EV važno je i za sadašnje i za buduće vlasnike EV. Izbor između nivoa 1, 2 i 3 punjenja zavisi od dnevnih potreba vozača, dostupne infrastrukture, troškova instalacije i kompatibilnosti vozila. Kako EV-ovi postaju sve popularniji, infrastruktura za punjenje će također učiniti vlasništvo EV-om praktičnijim za sve.