Leave Your Message
ইভি চার্জিং গতি: একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে কত সময় লাগে?

খবর

ইভি চার্জিং গতি: একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে কত সময় লাগে?

২০২৪-১২-৩১

ইভি চার্জিং গতি: একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করতে কত সময় লাগে?

দীর্ঘমেয়াদী চালকদের জন্য গ্যাস চালিত গাড়ি থেকে ব্যাটারি-ইলেকট্রিক যানবাহনে পরিবর্তন একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবর্তন, যার জন্য একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ আলোচনা প্রয়োজন। এই পরিবর্তনের মধ্যে রয়েছে নতুন শব্দ শেখা এবং নতুন ড্রাইভিং অভ্যাস গড়ে তোলা, যা মূলত বৈদ্যুতিক গাড়ির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য এবং শক্তির উৎস দ্বারা প্রভাবিত। ঐতিহ্যবাহী গাড়ির বিপরীতে, বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিং, এক-প্যাডেল ড্রাইভিং এবং বিভিন্ন চার্জিং বিকল্পের মতো অনন্য কার্যকারিতা নিয়ে আসে। একটি মসৃণ এবং দক্ষ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করতে চালকদের এই পার্থক্যগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের সুবিধা এবং কর্মক্ষমতা সর্বাধিক করার জন্য ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা, চার্জিং অবকাঠামো এবং শক্তি খরচের জটিলতা বোঝা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

পরিবেশগত কারণগুলি ছাড়াও (যেমন প্যারিস চুক্তিতে উল্লেখ করা হয়েছে), ইভি সমর্থকরা একটি নির্দিষ্ট চার্জিং স্টেশনে গাড়ি চালিয়ে যাওয়ার পরিবর্তে বাড়িতে চার্জ করার ক্ষমতার উপর নির্ভর করে। তবে, ইভি চার্জিং গ্যাস পাম্পটি পূর্ণ ট্যাঙ্কে চাপ দেওয়ার মতো সহজ নয়, যা মাত্র 5 মিনিটেরও কম সময় নেয়। আপনার বৈদ্যুতিক গাড়িটি খালি থেকে পূর্ণ চার্জ করতে কয়েক ঘন্টা সময় লাগতে পারে। ইভি সন্দেহবাদীদের জন্য এটি সবচেয়ে বড় বাধা। এটি "পরিসর উদ্বেগ" এর সাথেও যুক্ত, যা আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য পর্যাপ্ত পরিসর না থাকার ভয়।

একবার আপনি একটি ইভি চালালে, আপনার ড্রাইভিং অভ্যাস তার রেঞ্জ, ব্যাটারির ক্ষমতা এবং চার্জিং গতির উপর নির্ভর করবে। মনে রাখবেন, প্রায় প্রতিটি বৈশিষ্ট্য এবং আনুষাঙ্গিক ইভি ব্যাটারির উপর নির্ভর করে। চার্জিং গতি পরিমাপের জন্য কোনও শিল্প মানদণ্ড না থাকলেও, একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হতে কত সময় লাগবে তার একটি মোটামুটি ধারণা থাকা আপনাকে রেঞ্জের উদ্বেগ কাটিয়ে উঠতে এবং আরও দক্ষ ড্রাইভিং রুটিন তৈরি করতে সহায়তা করতে পারে।

ইভি চার্জারের প্রকারভেদ এবং তাদের চার্জিং গতি

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ সরঞ্জাম (EVSE), যা সাধারণত EV চার্জার নামে পরিচিত, তার ধরণ নির্ধারণ করে যে আপনি আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কত দ্রুত রিচার্জ করতে পারবেন। EV চার্জিংয়ের তিনটি স্তর রয়েছে: স্তর 1, স্তর 2, এবং ডিসি দ্রুত চার্জিং, প্রতিটির প্লাগের ধরণ, পাওয়ারের প্রয়োজনীয়তা এবং চার্জিং গতি আলাদা।

লেভেল ১ (স্ট্যান্ডার্ড হাউসহোল্ড আউটলেট)

লেভেল ১ ইভি চার্জারগুলি হল আপনার ইভির সাথে বিনামূল্যে পাওয়া যায় - যদি আপনার প্রস্তুতকারক বা ডিলার এখনও একটি চার্জার সরবরাহ করে। টেসলার মতো কিছু গাড়ি নির্মাতারা তাদের গ্রাহকদের বিনামূল্যে চার্জার দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছে। ধীর চার্জিং গতির কারণে এগুলিকে ট্রিকল চার্জারও বলা হয়, এগুলি কেবল ১.৩ কিলোওয়াট থেকে ২.৪ কিলোওয়াটের মধ্যে, অথবা প্রতি ঘন্টায় চার্জ করার সময় প্রায় ৩ মাইল রেঞ্জ সরবরাহ করতে পারে। লেভেল ১ চার্জারের ভালো দিক হল এগুলিকে একটি স্ট্যান্ডার্ড ১২০-ভোল্ট NEMA ৫-১৫ আউটলেটে প্লাগ করা যেতে পারে। তবে, এটি তাদের চার্জিং ক্ষমতাও সীমিত করে।

যদি আপনি দিনে প্রায় ৪০ মাইল গাড়ি চালান, তাহলে রাতারাতি পুনরায় পূরণের জন্য একটি লেভেল ১ চার্জার যথেষ্ট হতে পারে। অন্যথায়, আপনার আরও শক্তিশালী EVSE এর প্রয়োজন হতে পারে।

লেভেল ২ (২৪০-ভোল্ট হোম এবং পাবলিক চার্জার)

লেভেল ২ ইভি চার্জার হল পাবলিক চার্জিংয়ের গতি এবং হোম চার্জিংয়ের সুবিধার মধ্যে মাঝামাঝি অবস্থান। এগুলি দুটি ধরণের হয়: প্লাগ-ইন বা হার্ডওয়্যারড। লেভেল ১ চার্জারের মতো, পোর্টেবল লেভেল ২ চার্জারগুলি একটি স্ট্যান্ডার্ড গৃহস্থালীর আউটলেটে প্লাগ করা যেতে পারে (NEMA 14-50, আপনি বড় যন্ত্রপাতির জন্য যেটি ব্যবহার করেন)। এগুলি ৩ কিলোওয়াট থেকে ৯.৬ কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি সরবরাহ করতে পারে, যা প্রতি ঘন্টায় ৩৬ মাইল পর্যন্ত পরিসীমা যোগ করে।

যদি আপনি বাড়িতে দ্রুত চার্জিং চান, তাহলে আপনি হার্ডওয়্যারযুক্ত লেভেল ২ চার্জার বেছে নিতে পারেন। তবে, অতিরিক্ত লোড সামলাতে আপনার বিদ্যমান বৈদ্যুতিক সিস্টেম আপগ্রেড করার প্রয়োজন হতে পারে। হার্ডওয়্যারযুক্ত চার্জারগুলির সর্বোচ্চ চার্জিং হার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১৯.২ কিলোওয়াট এবং ইউরোপে ২২ কিলোওয়াট পর্যন্ত, যা প্রতি ঘন্টায় ৭৫ মাইল পর্যন্ত রেঞ্জ প্রদান করে। এগুলি হয় দেয়ালে লাগানো হতে পারে অথবা একটি পাদদেশে সংযুক্ত করা যেতে পারে।

ডিসি ফাস্ট চার্জিং

ডিসি ফাস্ট চার্জারগুলি হল সবচেয়ে দ্রুত এবং শক্তিশালী ইভি চার্জার, তবে বেশিরভাগ চালকের কাছে এগুলি কেবল অতিরঞ্জিত। এসি পাওয়ার ব্যবহার করে ইভির অনবোর্ড চার্জারটিকে ডিসি পাওয়ারে রূপান্তরিত করার পরিবর্তে, ডিসি চার্জারগুলি সরাসরি গাড়ির ব্যাটারিতে সরাসরি কারেন্ট সরবরাহ করে, যা চার্জিং প্রক্রিয়াটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে দ্রুততর করে। আপনার সাধারণ পেট্রোল পাম্পের মতো, ডিসি চার্জারগুলি এমন নির্দিষ্ট স্টেশনগুলিতে ইনস্টল করা হয় যেখানে ড্রাইভাররা দ্রুত টপ-আপের জন্য গাড়িটি টানতে পারে। একটি ড্রাইভ-বাই সম্ভব কারণ ডিসি চার্জারগুলি 350 কিলোওয়াট পর্যন্ত সরবরাহ করতে পারে, যা প্রতি ঘন্টায় 240 মাইল বা তার বেশি রেঞ্জে অনুবাদ করে। এগুলি 30 মিনিটেরও কম সময়ে 0-80% পূর্ণ-ব্যাটারি বৈদ্যুতিক গাড়ি নিতে পারে! এই বিষয়ে আরও তথ্যের জন্য এসি বনাম ডিসি চার্জিং সম্পর্কে আমাদের নিবন্ধটি দেখুন।

তবে বিশেষজ্ঞরা কেবল প্রয়োজনে দ্রুত চার্জার ব্যবহার করার পরামর্শ দিচ্ছেন কারণ ঘন ঘন দ্রুত চার্জিং ব্যাটারির ক্ষয়ের সাথে সম্পর্কিত। যেহেতু চার্জারটি প্রচুর শক্তি ব্যবহার করে, তাই এটি প্রচুর তাপও উৎপন্ন করে, যা দীর্ঘমেয়াদে ব্যাটারির স্বাস্থ্যের উপর প্রভাব ফেলতে পারে।

চার্জিং গতিকে প্রভাবিত করার কারণগুলি

চার্জিং লেভেল ছাড়াও, অন্যান্য কারণগুলি চার্জিং গতিকে প্রভাবিত করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে বাহ্যিক পরিবেশগত অবস্থা, ব্যাটারির ক্ষমতা এবং ব্যাটারি কতটা খালি।

ব্যাটারির আকার এবং গাড়ির মডেল

একটি বড় ব্যাটারি চার্জ হতে বেশি সময় নেয়, এমনকি দ্রুততম চার্জার ব্যবহার করলেও। উদাহরণস্বরূপ, একটি সাধারণ 60kWh বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি 7.4kW লেভেল 2 চার্জার ব্যবহার করে খালি থেকে সম্পূর্ণ চার্জ হতে 8 ঘন্টা সময় নেয়। অন্যদিকে, একই চার্জার ব্যবহার করে 80kWh ব্যাটারি চার্জ করতে 10-12 ঘন্টা সময় লাগে।

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির আকার মডেলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, টেসলা মডেল এস ২০১৯ তিনটি ট্রিম লেভেল অফার করে: স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ, লং রেঞ্জ এবং পারফরম্যান্স। স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জে ৭৫ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি রয়েছে, যা ৭.৪ কিলোওয়াট চার্জার ব্যবহার করে সম্পূর্ণ চার্জ করতে প্রায় ১০ ঘন্টা সময় লাগে। বিপরীতে, লং রেঞ্জ এবং পারফরম্যান্স ট্রিম উভয়েরই ১০০ কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি রয়েছে। একই ৭.৪ কিলোওয়াট চার্জার দিয়ে এই বৃহত্তর ব্যাটারি চার্জ করলে পূর্ণ ক্ষমতায় পৌঁছাতে ১৩ ঘন্টারও বেশি সময় লাগবে। ব্যাটারির আকার এবং চার্জিং সময়ের এই তারতম্য সম্ভাব্য ক্রেতাদের তাদের আদর্শ গাড়ির মডেল নির্বাচন করার সময় বিবেচনা করা অপরিহার্য।

ব্যাটারির চার্জের অবস্থা

স্টেট অফ চার্জ (SOC) আপনাকে বলে দেয় যে আপনার EV ব্যাটারি কতটা খালি বা পূর্ণ। ব্যাটারিটি কত দ্রুত বা ধীর গতিতে সম্পূর্ণ চার্জ করা যেতে পারে তা জানার জন্য এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রাথমিক পর্যায়ে প্রায় খালি ব্যাটারি দ্রুত চার্জ করা হবে। যখন এটি ১০০% এর কাছাকাছি বা ৮০% এর কাছাকাছি পৌঁছাবে, তখন ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য চার্জিং ধীর করা হবে। এই কারণেই আপনি লক্ষ্য করতে পারেন যে বাকি ২০% প্রথম ৮০% এর চেয়ে বেশি সময় নেয়, ঠিক যেমন একটি মোবাইল ফোনের ক্ষেত্রে।

ইভি এবং স্মার্টফোন উভয়ই লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করে যা স্বাভাবিকভাবেই চার্জিং প্রক্রিয়াকে ধীর করে দেয় যাতে তাপ জমা না হয় এবং আপনি এবং আপনার ইভি নিরাপদ থাকে। তাই, যদি আপনি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি 80% থেকে পূর্ণ চার্জ করার চেষ্টা করেন, তাহলে আশা করুন এতে কিছুটা সময় লাগবে।

তাপমাত্রার অবস্থা

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তাপমাত্রার ওঠানামার প্রতি সংবেদনশীল। প্রচণ্ড তাপ বা ঠান্ডা ব্যাটারির দক্ষতা এবং চার্জারের কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করতে পারে। ঠান্ডা মাসগুলিতে, লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির অভ্যন্তরে রাসায়নিক বিক্রিয়া ধীর হয়ে যায়। এটি মোকাবেলা করার জন্য, কিছু ইভিতে লিথিয়াম আয়নগুলিকে "উত্তেজিত" রাখার জন্য অন্তর্নির্মিত ব্যাটারি হিটার থাকে। এদিকে, উষ্ণ মাসগুলিতে অতিরিক্ত তাপ তাদের আরও ক্ষয় করতে পারে। এই কারণেই ইভি চার্জারগুলি অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়াতে পাওয়ার থ্রোটল করে, যা চার্জিং প্রক্রিয়াকে ধীর করে দেয়। ঠান্ডা আবহাওয়ায় বৈদ্যুতিক গাড়ির কার্যকারিতা সম্পর্কে আমাদের নিবন্ধে আরও পড়ুন।

চার্জিং সরঞ্জাম এবং অবকাঠামো

পূর্ববর্তী বিভাগে আলোচনা করা হয়েছে, চার্জিং সরঞ্জাম হল বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিডের চার্জিং গতিকে প্রভাবিত করে এমন একটি বৃহত্তম কারণ। লেভেল 1 চার্জারগুলির সর্বোচ্চ হার সাধারণত 1.3 kW থেকে 2.4 kW হয়। যদি আপনার একটি সাধারণ 60kwh বৈদ্যুতিক গাড়ি থাকে, তাহলে সম্পূর্ণ চার্জ হতে 25 থেকে 45 ঘন্টা সময় লাগবে।

লেভেল ২ চার্জারগুলির রেটিং ৩ থেকে ১৯.২ কিলোওয়াটের মধ্যে, যা ৬০ কিলোওয়াট ক্ষমতার একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে ৩-২০ ঘন্টা সময় নেয়। এদিকে, ডিসি ফাস্ট চার্জারগুলির সর্বোচ্চ রেটিং ৬০ কিলোওয়াট থেকে ৩৬০ কিলোওয়াট। একটি ১৫০ কিলোওয়াট দ্রুত চার্জিং স্টেশন ৩০ মিনিটের মধ্যে একই ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে পারে। তবে, এই গতিগুলি এখনও গাড়ির ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থার উপর নির্ভর করবে। গাড়ির ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থাকে ব্যাপকভাবে ইভির মস্তিষ্ক হিসাবে বিবেচনা করা হয় কারণ এটি চার্জের অবস্থার সাপেক্ষে সর্বোত্তম চার্জিং গতি নির্ধারণ করে।

ইভি চার্জিং সংযোগকারীর পার্থক্য প্রতি ঘন্টায় চার্জিংয়ের পরিসরে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলে। উত্তর আমেরিকার বেশিরভাগ ইভি এসি চার্জিংয়ের জন্য J1772 সংযোগকারী এবং দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য কম্বাইন্ড চার্জিং সিস্টেম (CCS) ব্যবহার করে। তবে, নিসান LEAF এর মতো কিছু মডেল ডিসি চার্জিংয়ের জন্য জাপানি তৈরি CHAdeMO সংযোগকারী ব্যবহার করে। টেসলা সমস্ত চার্জিং স্তরে একটি একক সংযোগকারী - সুপারচার্জার - ব্যবহার করে। সম্প্রতি, ফোর্ড এবং জিএমের মতো প্রধান গাড়ি নির্মাতারা টেসলার সুপারচার্জার-ভিত্তিক সিস্টেমে স্যুইচ করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আরও একীভূত এবং সম্ভাব্য আরও দক্ষ চার্জিং অবকাঠামোর দিকে পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়।

জনপ্রিয় ইভি মডেলগুলির জন্য বাস্তব-বিশ্ব চার্জিং সময়

চার্জিং স্তরের উপর নির্ভর করে কিছু জনপ্রিয় ইভি মডেল প্রতি ঘন্টায় কত মাইল রেঞ্জ পেতে পারে তার একটি টেবিল নীচে দেওয়া হল:

ইভি মডেল

লেভেল ১ চার্জিং(১২০-ভোল্ট আউটলেট)

লেভেল ২ চার্জিং(২৪০-ভোল্ট আউটলেট)

ডিসি ফাস্ট চার্জিং(স্তর ৩)

টেসলা মডেল ৩

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~৩০ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~৮-১০ ঘন্টা

~১৫ মিনিটে ২০০ মাইল পর্যন্ত (টেসলা সুপারচার্জার)​

নিসান লিফ

~২-৫ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জের জন্য ~৩০+ ঘন্টা

~২০-২৫ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~৮ ঘন্টা

~40 মিনিটের মধ্যে 80% (CHAdeMO দ্রুত চার্জার)

হুন্ডাই আইওনিক ৫

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~৩০ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জের জন্য ~৭-৮ ঘন্টা

~১৮ মিনিটে ৮০% (৩৫০ কিলোওয়াট ডিসি ফাস্ট চার্জার)​

শেভ্রোলেট বোল্ট EUV

~৪ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~২৫ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~১০ ঘন্টা

~১ ঘন্টায় ৮০% (সর্বোচ্চ ৫৫ কিলোওয়াট ডিসি দ্রুত চার্জিং)​

ফোর্ড মুস্তাং ম্যাক-ই

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~২৮ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জের জন্য ~৮-৯ ঘন্টা

~৪৫ মিনিটে ৮০% (১৫০ কিলোওয়াট ডিসি দ্রুত চার্জিং)​

কিয়া ইভি৬

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~ঘণ্টায় ৩২ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৭-৮ ঘন্টা

~১৮ মিনিটে ৮০% (৩৫০ কিলোওয়াট ডিসি ফাস্ট চার্জার)

ভক্সওয়াগেন আইডি.৪

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~২৫ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জের জন্য ~৭-৮ ঘন্টা

~৩৮ মিনিটে ৮০% (১২৫ কিলোওয়াট ডিসি দ্রুত চার্জিং)​

অডি ই-ট্রন

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~২২ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~৯ ঘন্টা

~৩০ মিনিটে ৮০% (১৫০ কিলোওয়াট ডিসি দ্রুত চার্জিং)​

পোর্শে টেকান

~৪ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~৩০ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~৯ ঘন্টা

~২২.৫ মিনিটে ৮০% (২৭০ কিলোওয়াট ডিসি ফাস্ট চার্জার পর্যন্ত)

বিএমডব্লিউ আই৪

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~৩১ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~৮-৯ ঘন্টা

~৩১ মিনিটে ৮০% (২০০ কিলোওয়াট ডিসি দ্রুত চার্জিং)​

মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQS

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

ঘন্টায় ~৩০ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~১০ ঘন্টা

~৩১ মিনিটে ৮০% (২০০ কিলোওয়াট ডিসি ফাস্ট চার্জার)​

লুসিড এয়ার

~৪ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

ঘন্টায় ~৩০ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~১০ ঘন্টা

~২০ মিনিটে ৮০% (৩০০ কিলোওয়াট ডিসি দ্রুত চার্জিং, দ্রুততমগুলির মধ্যে একটি)

রিভিয়ান আর১টি

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~২৫ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~১০ ঘন্টা

~৪০ মিনিটে ৮০% (২০০ কিলোওয়াট ডিসি দ্রুত চার্জিং)

জাগুয়ার আই-প্যাস

~ঘণ্টায় ৩ মাইল; সম্পূর্ণ চার্জে ~৩০+ ঘন্টা

~২২ মাইল প্রতি ঘন্টা; সম্পূর্ণ চার্জে ~৮ ঘন্টা

~৪৫ মিনিটে ৮০% (১০০ কিলোওয়াট ডিসি দ্রুত চার্জিং)​

চার্জিং পরিস্থিতি: কতক্ষণ সময় লাগবে?

বাড়িতে বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করলে পাবলিক চার্জিং স্টেশনে চার্জ করার তুলনায় ভিন্ন ফলাফল পাওয়া যায়।

রাতভর হোম চার্জিং (লেভেল ১ এবং ২)

লেভেল ১ চার্জিং (১২০-ভোল্ট আউটলেট):হালকা দৈনিক চালকদের জন্য আদর্শ, লেভেল ১ চার্জিং প্রতি ঘন্টায় প্রায় ২-৫ মাইল রেঞ্জ প্রদান করে। এর অর্থ হল একটি বড় ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করতে ৩০+ ঘন্টা সময় লাগতে পারে, তাই এটি এমন ড্রাইভারদের জন্য সবচেয়ে ভালো যারা প্রতিদিন ৪০ মাইলের কম যাতায়াত করেন এবং তাদের গাড়ি রাতারাতি প্লাগ ইন করে রাখতে পারেন।

লেভেল ২ চার্জিং (২৪০-ভোল্ট আউটলেট):যাদের দীর্ঘ যাতায়াত বা দ্রুত চার্জিং প্রয়োজন, তাদের জন্য লেভেল ২ চার্জিং বাড়িতে একটি সুবিধাজনক সমাধান। এটি সাধারণত প্রতি ঘন্টায় ১০-২৫ মাইল রেঞ্জ যোগ করে, যার ফলে বেশিরভাগ ইভি ৮-১০ ঘন্টার মধ্যে রাতারাতি সম্পূর্ণ চার্জ হয়ে যায়। লেভেল ২ চার্জার ইনস্টল করার জন্য ২৪০-ভোল্টের আউটলেটের প্রয়োজন হতে পারে, প্রায়শই পেশাদার ইনস্টলেশনের প্রয়োজন হয়।

রোড ট্রিপের জন্য পাবলিক ফাস্ট চার্জিং (ডিসি ফাস্ট)

ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশন (লেভেল ৩):দীর্ঘ রোড ট্রিপের সময়, ডিসি ফাস্ট চার্জিং গেম-চেঞ্জার হতে পারে, ইভি মডেল এবং চার্জারের ক্ষমতার উপর নির্ভর করে মাত্র ১৫-৩০ মিনিটে ১০০-২০০+ মাইল যোগ করে। টেসলার সুপারচার্জার বা ৩৫০ কিলোওয়াট পাবলিক চার্জারের মতো উচ্চ-বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলির সাহায্যে, আপনি রিচার্জ করার জন্য ছোট বিরতি নিতে পারেন এবং দ্রুত রাস্তায় ফিরে আসতে পারেন।

চার্জিং স্টপের পরিকল্পনা:যেহেতু ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশনগুলি সাধারণত প্রধান মহাসড়কগুলির পাশে এবং জনপ্রিয় এলাকায় অবস্থিত, তাই প্লাগশেয়ার এবং চার্জপয়েন্টের মতো রুট পরিকল্পনা অ্যাপগুলি কাছাকাছি স্টেশনগুলি সনাক্ত করতে, রিয়েল-টাইম উপলব্ধতা দেখাতে এবং আনুমানিক চার্জিং সময় গণনা করতে সহায়তা করতে পারে।

কর্মক্ষেত্র এবং পাবলিক গন্তব্য চার্জিং

লেভেল ২ কর্মক্ষেত্রে চার্জিং:অনেক কোম্পানি কর্মীদের জন্য লেভেল ২ চার্জিং স্টেশন অফার করে, যা প্রতি ঘন্টায় প্রায় ২০-২৫ মাইল রেঞ্জ যোগ করে। বেশিরভাগ ইভির জন্য, এটি পুরো দিনের যাতায়াতের জন্য যথেষ্ট, তাই কাজের সময় বৈদ্যুতিক যানবাহন প্লাগ ইন করলে বাড়িতে চার্জ না করেই চার্জ করা ব্যাটারি বজায় রাখার একটি সুবিধাজনক উপায় পাওয়া যায়।

পাবলিক ডেস্টিনেশন চার্জিং:লেভেল ২ চার্জারগুলি সাধারণত শপিং সেন্টার, জিম, হোটেল এবং পার্কিং গ্যারেজে পাওয়া যায়। এই স্থানগুলি মাঝারি চার্জিং গতি প্রদান করে, তাই কয়েক ঘন্টাও স্থানীয় ড্রাইভিংয়ের জন্য যথেষ্ট পরিসর যোগ করতে পারে অথবা বাড়ি যাওয়ার আগে আপনাকে সম্পূর্ণ চার্জের কাছাকাছি নিয়ে যেতে পারে।

চার্জিং সময় অপ্টিমাইজ করার জন্য টিপস

ব্যাটারি কম থাকলেও খালি না থাকলে চার্জ করুন:দ্রুত চার্জিংয়ের জন্য, সাধারণত কম ব্যাটারি শতাংশ, প্রায় ১০-২০% থেকে চার্জ করা ভালো, কারণ ব্যাটারি খালি হলে দ্রুত চার্জ হয়।

নিয়মিত ১০০% চার্জ করা এড়িয়ে চলুন:পূর্ণ ক্ষমতায় চার্জ হওয়ার সময় শেষ ২০% এ পৌঁছালে ধীরগতিতে চার্জ হয়। যদি আপনার সম্পূর্ণ চার্জের প্রয়োজন না হয়, তাহলে অপেক্ষার সময় কমাতে এবং ব্যাটারির স্বাস্থ্য রক্ষা করতে প্রায় ৮০-৯০% এ থামার চেষ্টা করুন।

তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সেটিংস ব্যবহার করুন:চরম আবহাওয়ায়, আপনার EV-এর ব্যাটারি প্রি-কন্ডিশনিং (গরম করা বা ঠান্ডা করা) চার্জিং গতি উন্নত করতে পারে। অনেক EV আপনাকে একটি অ্যাপের মাধ্যমে তাপমাত্রা সেটিংস পরিচালনা করতে দেয়, বিশেষ করে দ্রুত চার্জারের সাথে সংযোগ করার আগে।

আগে থেকেই চার্জিং স্টপের পরিকল্পনা করুন:স্টেশনগুলি সনাক্ত করতে এবং ব্যস্ত সময় এড়াতে চার্জপয়েন্ট, প্লাগশেয়ার, অথবা আপনার ইভির নেটিভ অ্যাপের মতো অ্যাপ ব্যবহার করুন। পরিকল্পনা আপনাকে অপেক্ষার সময় কমাতে এবং ন্যূনতম চার্জিং স্টপ সহ সবচেয়ে কার্যকর রুট খুঁজে পেতে সহায়তা করে।

একটি হোম লেভেল ২ চার্জারে বিনিয়োগ করুন (যদি সম্ভব হয়):আপনি যদি প্রতিদিন দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালান, তাহলে বাড়িতে একটি লেভেল ২ চার্জার পাবলিক চার্জারের উপর আপনার নির্ভরতা কমিয়ে সময় বাঁচাতে পারে।