EV-nin doldurulma sürəti: Elektrikli avtomobili doldurmaq üçün nə qədər vaxt lazımdır?

Qazla işləyən avtomobillərdən akkumulyatorla işləyən elektrik avtomobillərinə keçid uzun müddət işləyən sürücülər üçün mühüm keçiddir və hərtərəfli müzakirə tələb edir. Bu dəyişiklik ilk növbədə elektrik avtomobillərinin fərqli xüsusiyyətləri və enerji mənbələrindən təsirlənən yeni terminlərin öyrənilməsini və yeni sürücülük vərdişlərinin inkişaf etdirilməsini nəzərdə tutur. Ənənəvi avtomobillərdən fərqli olaraq, elektrik avtomobilləri regenerativ əyləc, tək pedal sürmə və müxtəlif doldurma seçimləri kimi unikal funksiyalara malikdir. Rahat və səmərəli idarəetmə təcrübəsini təmin etmək üçün sürücülər bu fərqlərə uyğunlaşmalıdırlar. Akkumulyatorun idarə edilməsi, doldurma infrastrukturu və enerji istehlakının incəliklərini başa düşmək elektrik avtomobillərinin faydalarını və performansını maksimuma çatdırmaq üçün çox vacibdir.

Ətraf mühit amillərindən başqa (Paris Sazişində qeyd olunduğu kimi), EV tərəfdarları xüsusi doldurma stansiyasına getmək əvəzinə evdə şarj oluna biləcəyinə inanırlar. Bununla belə, EV-nin doldurulması qaz nasosunu tam çənə sıxmaq qədər sadə deyil və bu, cəmi 5 dəqiqədən az çəkir. Elektrikli avtomobilinizi boşdan tam doldurmaq saatlarla çəkə bilər. Bu, EV skeptikləri üçün ən böyük maneə olaraq qalır. Bu, həm də təyinat yerinə çatmaq üçün kifayət qədər məsafənin olmaması qorxusu olan "məsafə narahatlığı" ilə əlaqələndirilir.

Siz EV sürdükdən sonra sürücülük vərdişləriniz onun diapazonu, batareya tutumu və doldurma sürəti ətrafında fırlanacaq. Unutmayın, demək olar ki, hər bir xüsusiyyət və aksesuar EV batareyasından asılıdır. Doldurma sürətinin ölçülməsi ilə bağlı heç bir sənaye standartı olmasa da, elektrik avtomobilini tam doldurmaq üçün nə qədər vaxt lazım olacağı barədə təxmini təsəvvürə malik olmaq məsafə narahatlığını aradan qaldırmağa və daha səmərəli sürücülük rejimini inkişaf etdirməyə kömək edə bilər.

EV şarj cihazlarının növləri və onların doldurulma sürətləri

Əksər hallarda, daha çox EV şarj cihazları kimi adlandırılan Elektrikli Avtomobil Təchizat Avadanlığının (EVSE) növü elektrik avtomobilinizin batareyasını nə qədər sürətlə doldura biləcəyinizi diktə edir. Elektrik enerjisinin doldurulmasının üç səviyyəsi var: Səviyyə 1, Səviyyə 2 və DC sürətli şarj, hər biri müxtəlif fiş növləri, güc tələbləri və doldurma sürəti ilə.

Səviyyə 1 (Standart Məişət Rozeti)

Səviyyə 1 EV şarj cihazları EV-nizlə pulsuz gələnlərdir - istehsalçınız və ya dileriniz hələ də bunu təmin edirsə. Tesla kimi bəzi avtomobil istehsalçıları müştərilərinə pulsuz şarj cihazları verməyi dayandırdılar. Yavaş doldurma sürətinə görə sızma şarj cihazları da adlanır, bunlar yalnız 1,3 kVt ilə 2,4 kVt arasında və ya saatda təxminən 3 mil məsafəni təmin edə bilər. Səviyyə 1 şarj cihazlarının yaxşı tərəfi, onların standart 120 voltluq NEMA 5-15 rozetkasına qoşula bilməsidir. Lakin bu, onların şarj imkanlarını da məhdudlaşdırır.

Gündə təxminən 40 mil sürsəniz, bir gecəlik doldurma üçün Səviyyə 1 şarj cihazı kifayət edə bilər. Əks halda, sizə daha güclü EVSE lazım ola bilər.

Səviyyə 2 (240 Volt Ev və İctimai Şarj Cihazları)

Səviyyə 2 EV şarj cihazları ictimai enerji doldurma sürəti ilə evdə şarjın rahatlığı arasında orta yerdir. Bunlar iki növdə olur: plug-in və ya hardwired. Səviyyə 1 şarj cihazları kimi, portativ Səviyyə 2 şarj cihazları standart məişət rozetkasına (NEMA 14-50, böyük cihazlar üçün istifadə etdiyiniz eyni) qoşula bilər. Onlar 3 kVt-dan 9,6 kVt-a qədər enerji verə bilər ki, bu da saatda 36 mil məsafəyə əlavə olunması deməkdir.

Evdə daha sürətli enerji doldurmaq istəyirsinizsə, bunun əvəzinə kabelli Səviyyə 2 şarj cihazlarını seçə bilərsiniz. Bununla belə, əlavə yükü qəbul etmək üçün mövcud elektrik sisteminizi təkmilləşdirməli ola bilərsiniz. Kabelli şarj cihazları ABŞ-da 19,2 kVt, Avropada isə 22 kVt-a qədər maksimum doldurma sürətinə malikdir, bu da saatda 75 mil məsafəyə çatır. Bunlar ya divara quraşdırıla bilər, ya da postamentə əlavə edilə bilər.

DC Sürətli Doldurma

DC sürətli şarj cihazları ən sürətli və ən güclü EV şarj cihazlarıdır, lakin onlar əksər sürücülər üçün zərurətdən daha çox israfçılıqdır. AC gücünü çəkmək və EV-nin bort doldurucusunun onu DC enerjisinə çevirməsinə icazə vermək əvəzinə, DC şarj cihazları birbaşa avtomobilin akkumulyatoruna birbaşa cərəyan verir və doldurma prosesini əhəmiyyətli dərəcədə sürətləndirir. Tipik qaz nasoslarınız kimi, DC şarj cihazları sürücülərin tez doldurmaq üçün çəkə biləcəyi xüsusi stansiyalarda quraşdırılır. DC şarj cihazları 350 kVt-a qədər enerji təmin edə bildiyindən, bu, saatda 240 mil və ya daha çox məsafə deməkdir. Bunlar tam akkumulyatorlu elektrik avtomobilləri 30 dəqiqədən az müddətdə 0-80%-dən götürə bilər! Mövzu ilə bağlı daha ətraflı məlumat üçün AC vs DC şarj haqqında məqaləmizə baxın.

Bununla belə, ekspertlər sürətli şarj cihazlarından yalnız lazım olduqda istifadə etməyi təklif edirlər, çünki tez-tez sürətli şarj batareyanın aşınması ilə əlaqələndirilir. Şarj cihazı çox enerji sərf etdiyinə görə, o, həm də çoxlu istilik yaradır ki, bu da uzun müddətdə batareyanın sağlamlığına təsir göstərə bilər.

Doldurma sürətinə təsir edən amillər

Doldurma səviyyəsindən başqa, batareyanın tutumunun xarici mühit şəraiti və batareyanın nə qədər boş olması da daxil olmaqla, şarj sürətinə digər amillər təsir edə bilər.

Batareya Ölçüsü və Avtomobil Modeli

Mövcud olan ən sürətli şarj cihazından istifadə edərkən belə, daha böyük batareyanın doldurulması daha uzun çəkəcək. Məsələn, 60 kVt/saat gücündə olan tipik bir elektrik avtomobilinin akkumulyatorunun 7,4 kVt-lıq Səviyyə 2 şarj cihazı ilə boşdan tam doldurulmasına 8 saat vaxt lazımdır. Eyni şarj cihazı ilə 80 kVt/saatlıq batareyanın doldurulması 10-12 saat çəkəcək.

Elektrikli avtomobillər üçün akkumulyatorun ölçüsü modeldən asılı olaraq dəyişir. Məsələn, Tesla Model S 2019 üç bəzək səviyyəsi təklif edir: Standard Range, Long Range və Performance. Standart diapazon 75 kVt-saatlıq batareya ilə gəlir, 7,4 kVt-lıq şarj cihazı ilə tam doldurmaq üçün təxminən 10 saat tələb olunur. Bunun əksinə olaraq, Long Range və Performance trimlərinin hər ikisi 100 kWh batareyaya malikdir. Bu daha böyük batareyaları eyni 7,4 kVt-lıq şarj cihazı ilə doldurmaq tam gücə çatmaq üçün 13 saatdan çox vaxt aparacaq. Batareyanın ölçüsündə və doldurulma müddətində bu dəyişiklik potensial alıcılar üçün ideal avtomobil modelini seçərkən nəzərə almaları vacibdir.

Batareyanın doldurulma vəziyyəti

Şarj vəziyyəti (SOC) sizə EV batareyanızın nə qədər boş və ya dolu olduğunu bildirir. Bu, batareyanın nə qədər sürətli və ya yavaş doldurula biləcəyini bilmək üçün vacibdir. Az qala boşalmış batareya ilkin mərhələdə daha sürətli doldurulacaq. 100%-ə yaxınlaşdıqca və ya təxminən 80% işarəsinə çatdıqda, batareyanı həddindən artıq istidən qorumaq üçün doldurma yavaşlayacaq. Buna görə də, mobil telefonda olduğu kimi, qalan 20%-nin ilk 80%-dən daha uzun çəkdiyini görə bilərsiniz.

Həm elektrikli avtomobillər, həm də smartfonlar istilik yığılmasının qarşısını almaq və sizin və EV-nin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün təbii olaraq şarj prosesini yavaşlatan litium-ion batareyalardan istifadə edir. Beləliklə, əgər siz elektrik avtomobilini 80%-dən tam doldurmağa çalışırsınızsa, bunun bir qədər vaxt aparacağını gözləyin.

Temperatur şərtləri

Litium-ion batareyaları temperaturun dəyişməsinə həssasdır. Həddindən artıq isti və ya soyuq batareyanın səmərəliliyinə və şarj cihazının işinə təsir göstərə bilər. Soyuq aylarda li-ion batareyaların daxilində kimyəvi reaksiyalar yavaşlayır. Bununla mübarizə aparmaq üçün bəzi EV-lərdə litium ionlarını "həyəcanlı" saxlamaq üçün daxili batareya qızdırıcıları var. Bu arada, isti aylarda əlavə istilik onları daha da pisləşdirə bilər. Buna görə də elektrik enerjisi doldurucuları həddindən artıq istiləşmənin qarşısını almaq üçün gücü azaldır, bu da öz növbəsində şarj prosesini ləngidir. Soyuq havada elektromobillərin effektivliyi haqqında məqaləmizdə ətraflı oxuyun.

Doldurma Avadanlıqları və İnfrastruktur

Əvvəlki bölmədə müzakirə edildiyi kimi, doldurma avadanlığı elektrikli nəqliyyat vasitələrinin və plug-in hibridlərin doldurulma sürətinə təsir edən ən böyük amillərdən biridir. 1-ci səviyyəli şarj cihazları adətən maksimum 1,3 kVt-dan 2,4 kVt-a qədər gücə malikdir. Tipik 60 kVt/saat elektrik avtomobiliniz varsa, tam doldurmaq üçün 25 ilə 45 saat arasında vaxt lazımdır.

Səviyyə 2 şarj cihazları 3 ilə 19,2 kVt arasında qiymətləndirilir ki, bu da 60 kVt/saat elektrik avtomobil akkumulyatorunu doldurmaq üçün 3-20 saat çəkəcək. Bu arada, DC sürətli şarj cihazlarının maksimum gücü 60 kVt-dan 360 kVt-a qədərdir. 150 kVt gücündə sürətli enerji doldurma stansiyası eyni batareyanı 30 dəqiqəyə tam doldura bilir. Bununla belə, bu sürətlər hələ də avtomobilin akkumulyator idarəetmə sistemindən asılı olacaq. Avtomobilin akkumulyatorunu idarəetmə sistemi, şarj vəziyyətinə nisbətən optimal doldurma sürətini təyin etdiyi üçün geniş şəkildə EV-nin beyni kimi qəbul edilir.

EV doldurma konnektorlarındakı fərqlər hər saat doldurma diapazonuna əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir. Şimali Amerikadakı əksər elektrikli avtomobillər alternativ cərəyanla doldurulması üçün J1772 konnektorundan və sürətli doldurma üçün Kombinə edilmiş Doldurma Sistemindən (CCS) istifadə edir. Bununla belə, Nissan LEAF kimi bəzi modellər DC enerjisi ilə doldurulması üçün Yapon istehsalı olan CHAdeMO konnektorundan istifadə edir. Tesla bütün doldurma səviyyələrində tək konnektordan - Supercharger-dan istifadə edir. Bu yaxınlarda, Ford və GM kimi böyük avtomobil istehsalçıları Tesla-nın Supercharger-əsaslı sisteminə keçmək planlarını açıqladılar, bu, elektrikli avtomobillər üçün daha vahid və potensial olaraq daha səmərəli şarj infrastrukturuna keçidi göstərir.

Populyar EV Modelləri üçün Real Dünya Doldurma Vaxtları

Aşağıda bəzi məşhur EV modellərinin şarj səviyyəsindən asılı olaraq saatda neçə mil məsafə qət edə biləcəyini göstərən cədvəl verilmişdir:

Doldurma Ssenariləri: Nə qədər vaxt aparacaq?

Elektriklə işləyən avtomobilin evdə doldurulması, ictimai doldurma stansiyasında doldurulması ilə müqayisədə fərqli nəticə verə bilər.

Evdə Gecədə Doldurulur (Səviyyə 1 və 2)

Səviyyə 1 Doldurma (120 volt çıxış):Yüngül gündəlik sürücülər üçün ideal olan Səviyyə 1 şarjı saatda 2-5 mil məsafəni təmin edir. Bu o deməkdir ki, böyük bir akkumulyatorun tam doldurulması 30+ saat çəkə bilər, ona görə də bu, gündə 40 mildən az məsafə qət edən və avtomobilini bir gecədə elektrik şəbəkəsinə qoşulmuş vəziyyətdə qoyan sürücülər üçün ən yaxşısıdır.

Səviyyə 2 Doldurma (240 volt çıxış):Daha uzun gediş-gəlişi olanlar və ya daha sürətli enerji doldurmaq istəyənlər üçün 2-ci səviyyənin doldurulması evdə rahat həll yoludur. O, adətən saatda 10-25 mil məsafə əlavə edir ki, bu da əksər EV-lərin bir gecədə 8-10 saat ərzində tam doldurulmasına imkan verir. Səviyyə 2 şarj cihazını quraşdırmaq üçün 240 voltluq elektrik prizi tələb oluna bilər, çox vaxt peşəkar quraşdırma tələb olunur.

Yol səfərləri üçün ictimai sürətli şarj (DC Fast)

DC Sürətli Doldurma Stansiyaları (Səviyyə 3):Uzun yol səfərləri zamanı DC sürətli şarj EV modelindən və şarj cihazının tutumundan asılı olaraq 15-30 dəqiqə ərzində 100-200+ mil əlavə edərək, oyun dəyişdirici ola bilər. Tesla'nın Superchargers və ya 350 kVt ictimai enerji doldurucuları kimi yüksək güc stansiyaları ilə siz enerji doldurmaq və tez yola çıxmaq üçün qısa fasilələr verə bilərsiniz.

Doldurma dayanacaqlarının planlaşdırılması:DC sürətli enerji doldurma stansiyaları adətən əsas magistral yollarda və populyar ərazilərdə yerləşdiyindən, PlugShare və ChargePoint kimi marşrut planlaşdırma proqramları yaxınlıqdakı stansiyaların yerini tapmağa, real vaxt mövcudluğunu göstərməyə və təxmini şarj vaxtlarını hesablamağa kömək edə bilər.

İş yeri və ictimai təyinat üçün ödəniş

Səviyyə 2 İş yerinin doldurulması:Bir çox şirkət işçilərə saatda təxminən 20-25 mil məsafə əlavə edərək, Səviyyə 2 doldurma stansiyaları təklif edir. Əksər EV-lər üçün bu, tam bir günlük gediş-gəlişi əhatə etmək üçün kifayətdir, ona görə də iş saatlarında elektrik avtomobilinin qoşulması evdə enerji doldurmağa ehtiyac qalmadan doldurulmuş akkumulyatoru saxlamaq üçün əlverişli yol təqdim edir.

İctimai təyinat üçün ödəniş:Səviyyə 2 şarj cihazları adətən alış-veriş mərkəzlərində, idman zallarında, otellərdə və qarajlarda tapılır. Bu yerlər orta doldurma sürətini təmin edir, belə ki, hətta bir neçə saat yerli sürücülük üçün kifayət qədər məsafə əlavə edə və ya evə getməzdən əvvəl sizi tam doldurmağa yaxınlaşdıra bilər.

Doldurma vaxtını optimallaşdırmaq üçün məsləhətlər

Batareya aşağı, lakin boş olmayanda doldurun:Daha sürətli doldurmaq üçün, ümumiyyətlə, daha aşağı batareya faizindən, təxminən 10-20% doldurmaq daha yaxşıdır, çünki batareya boşaldıqda daha tez doldurulur.

Müntəzəm olaraq 100%-ə qədər şarj etməkdən çəkinin:Son 20%-ə çatdıqda tam gücün doldurulması yavaşlayır. Əgər tam doldurmağa ehtiyacınız yoxdursa, gözləmə müddətini azaltmaq və batareyanın sağlamlığını qorumaq üçün 80-90% civarında dayanmağa çalışın.

Temperatur Nəzarət Parametrlərindən istifadə edin:Ekstremal havalarda EV-nin akkumulyatorunu əvvəlcədən kondisiyalaşdırmaq (istiləşdirmək və ya soyutmaq) şarj sürətini yaxşılaşdıra bilər. Bir çox elektrikli avtomobillər, xüsusilə sürətli şarj cihazına qoşulmazdan əvvəl, bir proqram vasitəsilə temperatur parametrlərini idarə etməyə imkan verir.

Doldurmanın dayandırılmasını əvvəlcədən planlaşdırın:Stansiyaları tapmaq və pik saatlardan qaçmaq üçün ChargePoint, PlugShare və ya EV-nin yerli tətbiqi kimi proqramlardan istifadə edin. Planlaşdırma sizə gözləmə vaxtlarını azaltmağa və minimum doldurma dayanacaqları ilə ən səmərəli marşrutu tapmağa imkan verir.

Ev Səviyyəsi 2 şarj cihazına investisiya qoyun (mümkünsə):Əgər siz hər gün uzun məsafələr qət edirsinizsə, evdə 2-ci səviyyəli şarj cihazı ictimai şarj cihazlarına etibarınızı azaldaraq vaxtınıza qənaət edə bilər.